花钱给自己架空了，满足了土肥的愿望

岳西直连安庆西。分一条线南下潜山南。这样的规划做不出来吗？

安庆发改委和铁路部门无法力挽狂澜，扭回这种被动的局面，导致安庆铁路无法成为骨干型铁路枢纽中心。
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这话说得，现在的线路局面不就是他们做的吗，还什么力挽狂澜。

六庆铁路经过潜山站，
导致六安到安庆绕大弯，车票更贵、时间更长。
另一方面，让武安杭铁路很尴尬，和六庆共线的话太弯，不共线的话另外新修线路投资更大。
在线路比选中，投资最少、线路最直的方案（新设潜山北站）被淘汰，选这个大弯方案，让人无法理解。

潜山人希望经过潜山站，你们就妥协，
还为不为安庆整体利益考虑了？
选了线路最弯、投资最大的方案，拖了四年没有开工，你们没有责任？

武安航大家炒作厉害，实际上武杭之间多条通道，恰恰武安杭是最慢的，武汉那边，新州-罗英岳西是250，六庆是250，宁安250，转池黄350，黄杭250，实际上这条通道就是定位250级的辅道，350级是新沪蓉的武汉-合肥-合杭，这是大干线。

拖着别开工吧，安庆和六安之间的高铁真没有什么必要，两地的交流太少了

新设潜山北站（第二个中线方案）被否决，走潜山南站是一个错误的决定。

安庆西站就是最大的败笔，为了省眼前一点钱，断了安庆长久的发展之路，永远也成不了气候了！

时也命也，安庆很难发展起来了