以英灵殿为例,选中性胎时漂移角明显比硬胎更好控,回正力更线性且更小。问题是,不应该轮胎抓地力越大在小角度漂移时更容易回正回到抓地状态吗?
另外提一嘴,真不喜欢wy把一些车的回正力调那么大,掰都掰不动。四驱车漂移是容易回正但也不会硬成这个样子吧。。。点名gtr 包括后驱的ftype,就算是前置后驱真搞不明白回正力为什么要搞那么大。。。平常我都是习惯松油控速绿飘的,这样子这种车怎么能玩?反而是像sp1和agera这种大马力后驱的暴躁的车尾我很喜欢,回正力本来就应该这么搞,有一点就够了,不应该多做做这种现实靠拢一点的东西吗?你游既要搞一套拟真的物理底子,却要缝合上极其娱乐的玩法,真的很割裂。。【图片】

另外提一嘴,真不喜欢wy把一些车的回正力调那么大,掰都掰不动。四驱车漂移是容易回正但也不会硬成这个样子吧。。。点名gtr 包括后驱的ftype,就算是前置后驱真搞不明白回正力为什么要搞那么大。。。平常我都是习惯松油控速绿飘的,这样子这种车怎么能玩?反而是像sp1和agera这种大马力后驱的暴躁的车尾我很喜欢,回正力本来就应该这么搞,有一点就够了,不应该多做做这种现实靠拢一点的东西吗?你游既要搞一套拟真的物理底子,却要缝合上极其娱乐的玩法,真的很割裂。。【图片】
