你还不如学我改原装魔改控，提速明显提速不变

直接申请，不同意就申请介入

九号的能用的有e260和e260max两种还不通用

输出电流与电压的问题罢了，如果没丢功能
觉得提升不大，是因为用的还是老的电池……48V的要增加速度，电流的输出增加跑不了
电机功率=电压X电流 ，原配就是48V的电压…这个不同72V…你要提升功率需要提升更大的电流
260MAX提升有限，说来说去…………没先预想好要的电机功率，然后装了觉得提升不大（如果是72V电压的电池组，260MAX的功率输出是够，但发热肯定不小，为啥都喜欢买大一点的控制器带电机，就是这样的原因）

直接说质量问题就行了秒退，也别要这种晦气控制器，退给他

山寨品牌本来就这样

你这个靠背帅气

才开始用不知道啊899九号店买的 坡道驻车丢失 只能手动按 然后遇到坑 要报电机故障 辣鸡的很

智科 apt不香吗，为啥非要用凌博呢

原车的就够用

机2目前电自天花板没有必要暴改，最多改个5260双电，打底150公里续航，速度也绰绰有余，骑帅不骑快

这玩意要改肯定得apt 550啊

要么用零极的，要么原厂，第三方售后是个问题不说，还丢功能，不要跟我说什么全功能保留，都是骗你的，要么丢电机锁，要么丢倒车，要么丢坡道驻车，要么丢个感应，千奇百怪，你注意的功能很多都没给你适配，原因也很简单，侧重点不同，那是玩具属性大于使用属性的改装

智科260用了一年，一个功能都没掉

这种高端车型控制器最好不要改，tcs原厂的是最好的，改了自己调不回去了。