首先拿胜利桥举例，当时刚开通的时候只有四流南路西侧有出入口，东侧没有出入口，但是四流南路东侧明显比西侧人多，你比如高鼎小区，太康家园，国棉十厂宿舍，造纸厂宿舍，肉联厂宿舍，学校包括青科大，39中市北分校，洛阳路第一小学，洛阳路第二小学，交通职业学校北校区，虽然现在四流南路东侧加出入口了，但实际上客流根本没有提升，还有兴国路，两边小区都不少，开通初期4个出入口都在马路西侧，现在马路东侧的D2口开了，但是客流没有增加，南岭当时开通初期只有马路西侧有出入口，东侧没有，但是东侧人反而多，虽然现在开了马路东侧的C2口，客流也没有增加，遵义路也是，开通初期出入口在马路西侧，东侧没有出入口，车站两侧各有一个小区，西侧娄山后社区，东侧帝都嘉园，现在马路东侧的B2口开了，客流一样没有增加，所以开通另外一侧出入口对客流的影响基本为0
