郑州地铁客流前十名及时间：
2024.12.31--427.95万人次
2023.12.31--357.81万人次
2025.04.03--325.59万人次
2025.03.08--315.22万人次
2025.03.15--298.15万人次
2025.03.22--298.00万人次
2025.04.06--296.66万人次
2025.03.14--289.34万人次
2025.04.04--287.40万人次
2025.04.05--287.23万人次
单线最高客流纪录：
1号线--81.30万人次（2023.12.31）
2号线--72.50万人次（2023.12.31）
3号线--44.60万人次（2024.12.31）
4号线--40.48万人次（2024.12.31）
5号线--74.66万人次（2024.12.31）
6号线--20.66万人次（2024.12.31）
7号线--22.48万人次（2024.12.31）
8号线--33.88万人次（2024.12.31）
9号线--23.10万人次（2024.01.01）
10号线--15.45万人次（2024.12.31）
12号线--9.75万人次（2024.12.31）
14号线--13.57万人次（2023.05.20）
郑许线--8.47万人次（2023.12.31）
截止日期 2025.04.06

郑许线客流量7万多人，多数人一路没座位。

10号线强

10号线🐮

差一哆嗦上300，感觉上300好难

郑许线客流数据前10名及时间
2023年 12月31日 8.47万人次
2024年 01月01日 8.05万人次
2023年 12月30日 7.66万人次
2024年 10月07日 7.24万人次
2025年 04月06日 7.19万人次
2024年 05月01日 7.11万人次
2024年 05月05日 7.08万人次
2025年 04月03日6.81万人次
2024年 02月14日 6.79万人次
2024年 04月05日 6.72万人次

四天四次刷新前十

客流强度有没有分析的，没坐1号线，没想到10号线也挤死了

郑州10建好，有利于荥阳、上街、巩义约173w人的交通通行，现在开车往返不太方便，坐城际公交时间较长，坐地铁相对方便

郑许线已经超饱和

郑许线客流爆发一般是在节假日头尾两天，学生大军功不可没。主要是买不到火车票，在没开郑许线的时候，这种节假日都是提前回去或者黑车。

以为能过300万呢 不过也不错

我说昨天郑许线那么挤，确实学生军很多