问界和理想之战，问界可能有新品发布的短期领先，长期来看理想必胜，理由如下：
1、理想公司结构单一。李想本人有绝对控制力，作为目前汽车行业最好的产品经理，李想对于产品要求的实现比其他公司来的更容易。并且理想可以短期自主调整价格来冲击销量占领市场，而问界价格的确定需要塞力斯、华为等多方博弈
2、理想有更多价格优势。华为不是慈善公司，每一款鸿蒙智行的汽车都会收取相应硬件或软件费用，这部分费用必然转嫁给消费者，造成价格虚高。而理想不存在这个问题，华为赋能的东西可以靠自己研发，这部分费用必然会比从其他公司购入低，所以如果理想问界同时发布新品，相同配置理想肯定价格更低，从而有更多竞争力
3、用户群体更加广泛。理想的冰箱彩电大沙发归根结底是对用户需求的精准定位，在用户需求的把控上问界并没有完全模仿到精髓，华为的用户群体集中于花粉，短期内新品发布可能有销量领先，此部分用户集中购买后会销量低迷，而理想的用户群体则是所有的家庭用车群体。
4、智驾上的追赶。毫无疑问目前华为还是绝对的智驾第一，但是理想也已经是公认的华为以下第二，并且差距已经在逐年缩小，这使得理想的劣势也在逐渐消失。
5、行业第一的车机和HUD，这也是理想自身的优势所在，可以并入对用户体验的精准把控
6、外观优势，理想的外观设计领先于问界不止一点，哪怕是新出的M8外观设计也依旧不如理想好看，而套娃的外观设计既减少了成本，可以有更多的价格下探空间，也提高了在路上的辨识度及感官上的保有量增加。
7、L系列的稳定产品力认可，在无重大改款的情况下，理想目前L系列的销量稳居新势力前列，并没有因为时间太久造成产品力下降进而造成销量的断崖式下跌，这点问界就不如理想，去年能打的有来有回的M7今年完全打不了。M8的上市可能会短暂迎来一波爆发，这也只是新款的短暂红利，等L系列大改款，问界依旧会被理想稳压。
8、i系列大概率成功的可能。理想的mega失败（目前销量在逐渐上升，并不算完全的失败），更多体现在纯电mpv定位的失败及外观上为了降低风阻而被友商的攻击，而不是汽车本身的产品力不足或者质量问题，mega为理想的纯电系列提供了长期的产品实验积累，i系列产品力不会有任何问题，再加上理想本身擅长的对用户需求的把控，i系列的成功是大概率的
9、超充站的大规模布局。理想的5c超充目前只有mega可以用，i系列发布时也会并入5C超充序列，而目前理想的超充站已经建成2000多座，10分钟400km的补能速度，再加上理想专用，将会是理想纯电系列的绝对优势