东大不是经纪公司啊，粉丝喜欢什么就给打造什么样的明星

因为现在并不需要可变后略翼这种结构复杂、死重大、容易出故障的机械结构来兼顾高速和低速操纵性
可变后略翼也和隐身外型设计矛盾，三马赫以下速度的重要性不如隐身

有歼20歼35歼36歼50还不够你臭屁的啊

就和不造战列舰一个道理，过季了

为啥要跟在屁股后面走？弯道超车或者另起赛道不好吗？

第一没必要第二底子薄第三正找替代

远久当年没那技术条件造不了可变式后掠翼的飞机，而现在就算有这技术条件又没必要搞这落后技术方案了。

早期没技术，有技术了又觉得成本高收益小不利于隐身

为什么要造落后的东西？

主要是飞机机翼，平直的机翼有助于低速，但是高速时阻力大飞不快还费油；后掠翼高速阻力小，问题是低速时性能拉胯，尤其是起降的时候，对跑道的长度要求高。
早年为了全都要只能变形，付出了巨大的材料攻关成本和设计成本，最后成品飞机也支付了重量和挂载的代价。
后面空气动力学成熟了，能针对特定区间进行优化，这样能以一点设计成本，获取全部区间性能，飞机也没有再额外支付代价，可变后掠翼就淘汰了。

落后技术了，美国人自己都不玩了