提起越野车，很多人想到的都是霸道、牧马人或者坦克300。但作为一个喜欢户外、偶尔还要兼顾日常通勤的人，我最后还是选了这辆带有情怀滤镜的国产硬派越野——212 T01。
这车从外观设计上就充满了老212的味道，方方正正的车身、圆圆的前大灯，还有那个经典的防空灯，真的戳中了情怀点。当然，除了复古的外观，它的尺寸也比老212大了不少，空间实用性更强。
前后五连杆非独立悬架的组合，就是“如虎添翼”。无论在哪种驾驶模式或驱动形式上，经过非铺装路面时，会有比较好的支撑性和稳定性。就算经过坑坑洼洼，车身不会反复摇摆和颠簸。
车尾依旧很方正，外挂式备胎并没有配有备胎罩，或许这样更能凸显它野性的一面。
当初买这车的一个目的就是冲着它的改装潜力，不过我不想做过多的变动，毕竟原厂的车就很全面了，就做了一些细微的调整。
首先是更换轮胎，没有选MT胎的原因是我本身也不需要那么极致的越野性能，AT胎足够了，价格也不贵，4,5百块钱。
其次是避震，避震行程对于车辆通过性来讲非常重要，我更换的是车的两只后腿，弹簧选的也不是很长，总的算下来价格是3000多一点，恰到好处的满足日常使用以及越野需求，车身不会升得过于高导致上下车不便。
而后期如果想更换更大尺寸的轮胎或者车身升得更高，只需要更换弹簧即可。
升级带来肉眼可见的，就是车身升高带来接近角离去角都得到了提升，给车辆的通过性增强了不少。
总体来说，T01给了我很多惊喜，它既能胜任日常通勤，又能带我去户外撒野，还能根据自己的需求改装升级。对比合资的越野车，它的性价比真的高，而且国产品牌现在的造车水准也确实越来越强了。