各位朋友大家好!!作为一个铁路沿线的居民,长期以来,听着火车道的噪声,和刹车声!甚至沿线附近的居民,房子还要天天忍受着火车经过的震动。
时间一长,对铁道就产生了一些想法。主要是以下几个方面,大家也说说看看,什么方案最可行!1 .以济南为例.能不能实现.主城内无铁路.交通以地铁为主.地铁连接城边的西站与东站.铁路腾出的土地,地下负二建地铁,地下负一建设城市隧道,地面,建设全球最大的城市纽带公园。 2.能不能实现铁路地下化.把铁路重心下移.车站以外的所有铁路.都以地铁的形式.走地下.火车进站上一个坡.刹车损耗少。铁路出站,下坡启动能耗小!地上全部建成公园或城市道路.这样铁路南与铁路北就不会出现割裂.铁路沿线.南北两侧也可以建一些比较高的办公楼.能让铁路沿线成为城市的核心走廊。
3.建设一条.沿胶济铁路的城铁线路.沿线建设多个站点.道南道北用高架天桥的形式互通!这样,济南整个城市的市民如果赶着坐车,只要第一时间赶到铁路线,铁路线上任何一个地铁站,都可以坐车快速直达,车站里边。并且有效缓解车站的停车难,打车难,拉着行李箱走的路途远,等等问题。
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时间一长,对铁道就产生了一些想法。主要是以下几个方面,大家也说说看看,什么方案最可行!1 .以济南为例.能不能实现.主城内无铁路.交通以地铁为主.地铁连接城边的西站与东站.铁路腾出的土地,地下负二建地铁,地下负一建设城市隧道,地面,建设全球最大的城市纽带公园。 2.能不能实现铁路地下化.把铁路重心下移.车站以外的所有铁路.都以地铁的形式.走地下.火车进站上一个坡.刹车损耗少。铁路出站,下坡启动能耗小!地上全部建成公园或城市道路.这样铁路南与铁路北就不会出现割裂.铁路沿线.南北两侧也可以建一些比较高的办公楼.能让铁路沿线成为城市的核心走廊。
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