我家里面于去年6月份购入了一辆大众途岳2024满月版,在去年年末的时候在行驶过程中因为失误不慎与道路中间的一头散养黄牛相撞,车子的翼子板和引擎盖被撞歪,右前大灯固定架被撞断,在今年3月29日送至4s店送修,4s店定损后建议更换大灯,因为有购买车损险所以同意让4s店换灯。
送修之后车辆于今年4月5日修理完毕,因为行程匆忙,所以只是草草检查了一下外观就把车开走了,但是在回家的路途当中经过一处隧道打开大灯的时候发现车子前面左边的日行灯无法点亮,警报灯亮起。
于是我们又把车开回4s店检修,后续检查完成后,发现日行灯烧毁,烧毁原因未知,可能是因为技工操作不当导致的接触不良。但是4s店方面不愿意承担责任,不让我们进行索赔,也不给我们提出解决方案,只说目前日行灯没有零件,无法更换,并口头敷衍我们说以后会帮我们留意有没有新的零件到货再通知我们帮我们把日行灯换掉。另外我们检修时发现当初定损时没有把损坏的地方完全标出,汽车中网的塑料件也是断的,因为当时定损不仔细所以没有给我们进行修补。
直到目前4s店方面仍然没有主动联系我们。
想请问一下万能的贴吧老哥,这种情况有什么办法能帮助我们解决掉日行灯损坏的问题吗?如今还有能和4s店周旋破局的余地吗?还是说只能吃哑巴亏交学费了?





送修之后车辆于今年4月5日修理完毕,因为行程匆忙,所以只是草草检查了一下外观就把车开走了,但是在回家的路途当中经过一处隧道打开大灯的时候发现车子前面左边的日行灯无法点亮,警报灯亮起。
于是我们又把车开回4s店检修,后续检查完成后,发现日行灯烧毁,烧毁原因未知,可能是因为技工操作不当导致的接触不良。但是4s店方面不愿意承担责任,不让我们进行索赔,也不给我们提出解决方案,只说目前日行灯没有零件,无法更换,并口头敷衍我们说以后会帮我们留意有没有新的零件到货再通知我们帮我们把日行灯换掉。另外我们检修时发现当初定损时没有把损坏的地方完全标出,汽车中网的塑料件也是断的,因为当时定损不仔细所以没有给我们进行修补。
直到目前4s店方面仍然没有主动联系我们。
想请问一下万能的贴吧老哥,这种情况有什么办法能帮助我们解决掉日行灯损坏的问题吗?如今还有能和4s店周旋破局的余地吗?还是说只能吃哑巴亏交学费了?





