去年9月底提车，至今1万公里，经历了春秋冬三个季节，写个日常使用篇，不赘述，只说大家对于新能源车比较关注的几个重点，全干货。车辆版本：极狐阿尔法S735E+森林RPO版（2023款），西门子电机160KW，94度宁德时代电池（极光电池）。
1.续航。CLTC标准相比原来的NEDC是真的虚，不开空调正常市区开，基本9-9.5折，从来没跑到过CLTC续航。不过热泵空调确实比PTC省电。开制冷26度，2档风，续航打9折。冬天开20度制暖2档风，打6.5折。关于这个车热泵空调多解释一句，可能因为车子密封好或者个人体感问题，夏天提车那会包括现在，开到26度制冷就感觉足够凉。冬天最冷的时候开到20度制暖就很暖和，再高就会燥。以上都是市区正常通勤的续航表现，跑高速酌情再降低0.5折左右。
2.驾驶感受。开篇的时候写过一些，噪音控制还可以，肯定比EU5强，但是也没安静到一定程度，尤其是沥青颗粒大的路面，噪音会出来，跟轮胎偏硬有关系。操控就不提了，2吨的车，本身就是舒适取向，一般驾驶没问题，激烈驾驶慎重，侧倾和刹车都是需要考虑的因素。悬架调教符合正常水平，不好不坏，起步还好，急刹车点头有点严重。过减速带前悬和后悬差距有点大，前悬麦佛逊，过沟坎体验一般，后悬多连杆，体验确实要好不少。
3.内饰和做工。内饰用料没的说，即使是新车也没异味，就是送的脚垫质量不高，温度高的时候会出刺鼻的异味，敏感的可以考虑更换。之前内饰门板异响，去店里用热熔胶把卡扣固定住，已经解决。其他小毛病暂时没有。音响还可以，符合20W车的标准，就用默认设置听音乐就能满足需要了。速度起来之后噪音大了，还是得靠音量盖噪音。
4.车机。要求不高的或者习惯carplay的，可以忽略不计，流畅度确实不高，属于凑合能用的水平，不过现在可以花2万积分或者2000元更换车机芯片，8155，看到有人换了，车机界面大变，个人感觉换完芯片的界面不如更换前的，看个人喜好。
5.最想吐槽的一点。从提车之后就给400客服打电话，希望在控车APP里边加上显示电池温度这个功能，每次都说记录上报，而且也承认很多人都在反映这个功能，但是半年多过去了，APP更新了三四次版本，也没见这个功能加入。不能看电池温度确实影响使用，至少冬天、夏天我是很关注电池温度的。
总结：总的来说，S这个车还凑合，符合20W的标准（够不上25W级别）。我买新能源车最注重安全、最不看重车机，筛选这么多，还是S最符合需求。不过也有不尽如人意的地方，比如异响、操控、侧倾、刹车软等问题，有些能解决，有些肯定解决不了。还是看个人喜好，想要安全大空间，这车就行，想要智驾和伶俐操控，S确实不是优解。不过新出的S改款，也就是S6，增加了智驾，应该会提高很多。基本上S的大概体验就这么多，因为是自己的第二辆新能源车，开起来、用起来也没有第一辆那么仔细了，以后可能不会频繁去更新用车体验，除非遇到大的情况再论。以上内容为个人真实用车体验，欢迎友善评论，杠头勿扰。