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给看重智驾的一个建议

只看楼主收藏回复

现在所谓的端到端模型,讲的是直接输入端到输出端,什么意思呢,解释一下,输入端就是用户开车的数据,输出端就是数据标注,就是车该采取什么样的结果。
有个你们可能不太理解的技术知识,这个东西看似高大上,但是实际上很吃司机水准,像小米这种,鬼火司机和女司机多的,就直接当智驾不存在吧。华为这种老登司机多的,正常的情况下可以用用,不要太相信,老司机那种开车方式智驾处理不了。
越看重智驾越要选那种买了之后司机开车规范,自己也开车规范,不然会发现全是脏数据,智驾染上习惯后容易出问题。


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2025-05-15 16:19回复
    看结果就行了,技术普通人不关注


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2025-05-15 16:23
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      2025-07-24 02:00:29
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      端到端的本质就是用ai神经网络去开车,ai起绝对的主导作用
      而模块化智驾是用程序去开车,ai只起辅助的作用
      这两者是有本质的区别,路线是不同的
      不是说有用ai就是端到端,而是看ai在其中起到什么作用
      现在很多智驾说模块化融合端到端这是不正确的,端到端就是端到端,模块化就是模块化,这是两条不同的路线,无法融合,这两者最大区别就是对于ai的如何使用问题


      IP属地:法国来自iPhone客户端3楼2025-05-16 03:41
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