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意大利-奥地利-德国的高动服务方案公布

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本周三,意铁公布了开往德国的高动方案,大致信息如下:
1,列车使用意铁的红箭1000,欧版疯地铁。
2,所有均为布伦纳山口、因斯布鲁克、慕尼黑的路径,暂不过瑞士。
3,2026年,开通罗马/米兰-慕尼黑,初期每天4对。罗马-慕尼黑大概8个半小时,米兰-慕尼黑6个半。
4,2028年12月起,德国这边将延长至柏林,意大利侧也延长至那不勒斯。公告中甚至还有柏林-那不勒斯的超远车次…
5,2032年布伦纳隧道开通后,将缩短1个多小时的时间。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2025-05-22 18:41回复
    如今那不勒斯-罗马1小时,慕尼黑-柏林4小时,加上预期的罗马-慕尼黑8个半,一共13个半小时…


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2025-05-22 18:48
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      2025-07-18 20:49:39
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      那不勒斯-柏林的13个半小时,超过了德意法目前高动的最长单程时间(均接近11小时


      IP属地:北京来自Android客户端4楼2025-05-22 19:17
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        目前,德铁暂时没有把自己的ICE开进意大利的计划


        IP属地:北京来自Android客户端5楼2025-05-22 19:25
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          目前意大利德国之间只有一班米兰-法兰克福的高动,途径瑞士,由瑞铁的250车底担当


          IP属地:北京来自Android客户端6楼2025-05-22 19:28
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            确实有这个计划,但不知道会不会准时开通。另外米兰到法兰克福的ECE150次,再次由意大利铁路转为瑞士铁路担当,车底变更为瑞士铁路RABe501 Giruno型高速列车。


            IP属地:意大利来自iPhone客户端7楼2025-05-22 22:47
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              下一步是欧洲之星开进罗马?


              IP属地:天津8楼2025-05-23 00:03
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                然而德国奥地利段线路条件都不太行


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2025-05-23 04:27
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                  2025-07-18 20:43:39
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                  没有罗马-维也纳,有些意外


                  IP属地:北京来自Android客户端10楼2025-05-27 17:52
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