作为俱乐部VIP，能享受到周末上门安装这种顶级服务

横杆装起来其实很简单，就是对准卡扣，距离保证两侧一致对齐，然后内六角拧紧，即可。

然后是599本体。。。。这玩意儿的安装比我想的更简单，只要对准滑轨往里推，然后锁死就行了

然后来说说599为什么适合山地车
这东西从小到大，有20寸，24 寸，26/275/28寸，29/275fat和29fat这几档，可以说主流非主流的规格都有了。完美！！什么？28寸是啥？就是公路的700c啊。这套系统果然是针对山地车开发的

有人问，为什么这玩意儿要限定轮径，因为这个架子的固定点是前轮，直接把前轮卡死，前后轮扎紧，就行了。我试验的时候用的26寸的P3，要是要装我29寸的hightower，只要把固定轮胎前部的档杆拉倒29寸那档，然后后部的那个档位卡到合适的位置即可。

最后看看这东西的限制点，看说明书：无论横杆还是599，拓乐给出的限速都是130km/h，然后横杆最大限重75kg，599限重20kg
这怎么说呢，有用过的车友说开到150也没问题。。。。横杆限重75的意思就是大概一根杆子上可以放三台山地车。但是限重20看来一堆电助力是很难上这个架子了。

好了，这期就这样，单装横杆的样子是这样的。我是不会去装什么车顶箱的

所以？

感觉598就固定来说更方便，杆子一竖，车摆上去锁死就行了。而且还便宜😂

楼主档次还得提高，居然连保障大巴都没有

好

cc好看

快进到隧道，桥洞削头

放12KG的软尾开盘山公路扛得住不 我开车比较毛躁 还有些烂路上颠来颠去的