与合信襄高铁同为国家十四五规划研究项目的广清永高铁，2025年5月底刚刚通过了可研审查，有望于2026年底开工建设。相比之下合信襄高铁由于省内外敌人的联手破坏，工作进度比广清永高铁落后太多。按照随县之流的理论，广清永高铁完全可以只建永州至乐昌段其余利用既有线京广高铁，或者只建永州至贺州段其余利用既有线贵广高铁，这样新建里程最短。但湖南和广东省果断选择了线路最直的中线方案，而且是全线新建不利用任何既有线，人家绝不会为了省点小钱坏了大事。大家可以把图中的清远看成信阳，把永州看成襄阳，把随县之流看成乐昌或贺州，就能明白襄信合取直的意义了。
