武西转武九还要调向？走长江大桥不是完事了吗

西十开通和增加折角车没任何关系，要能增开早增开了，给自己省的襄阳十堰都不愿意给加开，外省的更别想了，最后武宜一通，汉口站只会更忙，哪有空安排更多折角车，襄阳东折角到汉宜理论上还更可行（襄阳东能力富裕，汉宜以后减车不紧张，就是速度慢了，但是咋说这种路径可能性大点，武局早已禁止汉口站新增折角车了，三季度开的动卧，半夜不紧张了吧？都不允许汉口折角，宁愿走更紧张的武昌长江大桥，连余花联络线都能协商好。

这个是第三季度调图增加的？

？？？？？

西安到宁波走陇海加郑合加合杭加杭甬就可以去宁波

太多换向了性价比太差了

占什么位，等沿江高铁通车再说吧，调向跟汉口站换乘一点区别没有，直达还要在车内调座位

合宁还有位置加车？？？不应该直接走合杭了么

你不如说增加十堰东/襄阳东-青岛北更可信，现在汉口站不再增加调向列车了，但是襄阳东站空闲还比较多。总之这应该不是下次图的内容。

广州南-黄山北 G1184/1、G1182/3次，1对，经由京广-宁蓉-宁杭-合杭-杭昌，CR400BF-S！

西武高铁开通后可以开行兰州-杭州的D车或G车，走徐兰、西武、武九、衢九、杭衢高铁运行

武菊的调图，已经好几年没啥变化了。比较的拉，主要是天蚕枢纽一直天蚕。