迈巴赫跑纽北什么成绩又不是所有车都需要跑纽北

你这话不像米粉说的更像是串子

不服跑个分，不服崩一下

讲到这里就不得不谈得大一点了，我们有多少人买车是在乎赛道成绩的？或者换个问法，我们有多少人是有闲钱，闲时去“玩车”的？真没多少人吧？以我们的路况和生活节奏，就算买了台s4 m4又能怎样？无非就是红绿灯先窜出去赶回家买菜。同样的问法放在智驾上也是一样的，两个公司在不同方向上的营销侧重。

鸿蒙没有偏向轿跑风格的车吧，最想的可能还是s7，那玩意也是偏商务的，你咋不运量帕萨特去跑纽北呢

纽北竞速只是小米之前为自己车子造势营销的噱头罢了，目的是说自己的车起步有多快，下放到现实生活中你买个车天天跟人下赛道竞速？不是简单拿来家用或者代步？给你零百0.01″又如何，你还不是在60码限速的主干道上开？人家华为也没吹嘘自己速度啊，人家最多就是吹智驾和芯片而已，你这是强行碰瓷

说的好像纽北承认AI跑出来的成绩一样

做手机成天跑分几百万，结果发热卡顿还死机，做汽车天天刷圈拼马力，车主买回去不是撞东就是撞西，解锁马力还要打排位

纽北排行榜上有哪辆车销量比华为高的？

也就雨田君会把手机圈跑分那套拿到汽车上来用了，除了速度还有啥卖点，哦，外观，但外观没有一处细节是抄袭的

纽北不能OTA啊🤔，你在想什么

改装车跟量产车是一个概念吗，小米那台跑纽北的车你知道花了多少钱改装吗？这钱花得除了拿来营销装B一点用没有？当然小米除外，因为这事可以让粉丝无比高潮，幻想自己开上小米之后能冲刺人生高峰，4w的挖孔费算什么，你看着前期投入的资金这不就捞回来了吗，一毛不拔让粉丝买单，粉丝回过头来还对雷子感恩戴德，要不说雷子是营销之神呢。

家用车定位去跑纽北，脑子有病吧？

首先要弄清楚买车的目的是什么？家用代步，做生意撑场面，还是跑赛道飙车？A项是绝大部分人的需求，B项其次，C是小众，别拿小众需求来覆盖大众需求，不然🐒车也不会不着重宣传A项市场功能，还有动力从来不是问题，问题是你能控制多少动力？别跟我扯可以不用，不能没有，一台家用车5S破百，足够应付绝大部分路况了，过几年估摸着就开始出政策引导接受额外培训了，有有多少人愿意花成本去呢？届时买这车的年轻人有家庭了，不想玩车坐后排小板凳了，要注重家用了，车开久了累了想要智驾解放双手了，这种车还有多少人买单呢？

被狗咬了吧，不利于海狗的言论不能说