先叠个甲，日常代步通勤，不是专业测评，只是自己的主观感受，希望给有需要的骑友一点参考。
rs7是去年双十一前后店里买的蓝图电变加了个冲击波的波浪轮，赶上最近有活动直接置换了tcradv3加改装7170，把rs7抵给店里又加了7500。
现在的tcr。用的是原来的碳轮和脚踏。基本情况介绍完毕。
结论：车架好不好骑我觉得看个人，每个人身体条件不一样感受可能有差别，tcr是ml号的我感觉爬的比rs7L码低，费不费腰以后我在反馈，总体感觉差别没那么大，重点来了，当初买车老板说蓝图电变性价比高性能也不差，现在实际体验 完全天差地别，首先是手变头，7170更宽大，对手的接触面大压强要小我的感受要好很多。其次就是变速，不排除技师的差距7170变速顺滑性比er9要好的多，换挡时顿挫感（不知道这么形容是否贴切）小的多，其次就是我认为蓝图的一个槽点也是我换车的一个主因，就是蓝图刹车在我买来第四个月，实际骑行的第二个月（11月买车骑了不到一个月天冷封车，3月初开始骑）就出现了后刹完全失效，店里说进空气住了油，但感觉手感怪怪的。反正总结下来7170的tcr 明显的比蓝图电变rs7更加轻快。同一个位置来个照片