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很难想象就这么一辆车就需要上百人和数亿美金来维持

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F1真是个烧钱的运动,换个前档就几十万刀出去了。一场比赛下来有时需要换两遍轮胎,一遍就是4条胎一场下来光是消耗就得上百万美金,这还不算那么多工作人员的工资,研发费用,后勤维护费用,车手工资等等等等,看看窝法这张图,光是换个胎就得需要17人同时操作。


IP属地:黑龙江来自Android客户端1楼2025-06-30 16:13回复
    说实话F1已经是这个地球上汽车工业里最顶级的科技集合体了,一方面是科技一方面空气动力学,传动,扭矩,车身的韧性以及极速状态下的抗性再加上车手的体力,反应力等等,这不就是地上的战斗机吗?


    IP属地:黑龙江来自Android客户端2楼2025-06-30 16:18
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      2025-07-22 17:44:51
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      现在还有预算帽限制一下烧钱,以前花的更多


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2025-06-30 16:19
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        还有前后备用千斤顶工和释放员观察员,一共21人


        IP属地:山东来自iPhone客户端4楼2025-06-30 17:27
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          五届世界冠军,后面抬千斤顶的


          IP属地:辽宁5楼2025-06-30 17:45
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            平时他没有机会练啊,欧洲车队没有全职的周末工程师,人少了干不了美国换胎换配件修车的技师是专职的,如果是驻队车手技师是每天跟车手一起练体能一起重训,没有工厂的客户赛车就是这么豪横


            IP属地:辽宁6楼2025-06-30 17:48
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              无限预算帽时期更加烧的多


              IP属地:浙江来自iPhone客户端7楼2025-06-30 17:50
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                赛车本身就是一个流动广告牌,如果不是禁止了香烟广告,一年烧十亿都不是问题


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2025-06-30 18:58
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                  2025-07-22 17:38:51
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                  和成本也有关系吧,数量太少,成本就高了,以前还能靠下放技术挣专利费,现在专利少了就得往商业化方向发展


                  IP属地:内蒙古来自Android客户端10楼2025-06-30 19:32
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                    人工成本高 又不愿意用机器
                    换胎换个机器能省下不少钱


                    IP属地:江苏来自iPhone客户端11楼2025-06-30 19:34
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                      不然你以为为什么以前小车队动不动就破产


                      IP属地:上海来自Android客户端13楼2025-06-30 21:59
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                        其实F1在体育运动里面,不算最烧钱的,车贵的主要原因还是数量少分摊不了研发成本,现在有预算帽压着,还好


                        IP属地:贵州来自iPhone客户端14楼2025-06-30 22:06
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                          前后千斤顶2 + 轮胎组(3人+1后备人员)4×4=16 + 左右扶车2 + 前翼2 + 观察员1,这就23人了,如果保险再配上后备千斤顶2人就是25人这么多人同时工作仅仅只是为了换4条轮胎……


                          IP属地:广东来自Android客户端15楼2025-06-30 23:02
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                            但是一张票基本也要上千块甚至更贵,每场比赛动不动也是十万二十万人去看,还有赞助转播这种收入


                            IP属地:北京来自iPhone客户端16楼2025-07-01 03:18
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