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成都南可惜了,本应打造成都最适合标杆的始发站

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通达性上,除了沪渝蓉外南站都能上去。且不说被东站截流的西成和遂成方向,南站上成贵、成昆、成达万、成渝是超级方便。
交通方面,1、7、18三条黄金线路,上下二环三环也方便。
区位上,成都南站是成都高铁站中最黄金的,且位于传统市区与高新天府的衔接点上。对于差旅族来说,南站的区位肯定是最有利的。
所以南站是最适合当标杆始发站的,就像北京、北京西、北京北、上海、上海南、广州、广州东。
可惜南站高铁场只有两条到发线,自身又位于繁忙的成贵大干线上,连过路车接发能力都有限,更别提始发终到了。


IP属地:上海1楼2025-07-10 16:06回复
    沪渝蓉要强上的话南站或许也能上


    IP属地:江苏2楼2025-07-10 17:21
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      2025-07-23 06:43:57
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      确实。南站那块地本来可以搞上跨式站房,起码有现在四五个面积是没问题的。站台可以搞到8台左右也是没问题的。双广场。现在可惜了。成都二环三环双机场都那么有魄力,怎么一到铁路,个个都是裹小脚的老太?


      IP属地:四川来自Android客户端3楼2025-07-11 10:45
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        四川的火车站设计都差劲


        IP属地:四川来自Android客户端4楼2025-07-12 12:21
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          一想到成都南是侧式站房而泸州宜宾是高架站房就难绷。


          IP属地:湖南5楼2025-07-12 12:28
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