目前有两个方案一个是去掉三角包，加一个工具罐放尾包的备胎然后尾包放充气泵，加个上管包放能量胶手机充电宝

第二个方案是换个窄的梁包就是不知道对抗侧风有没有明显的提升

车架底有水壶位，就一个工具包，备胎，补胎，气瓶，迷你打气筒，而小尾包够装一切用具了，比如充电宝，防晒，纸巾，耳机之类的，我就是这样，虽然我只踩过100公里

自补液灌上，撬胎棒内胎绑车架上，能量胶钥匙充电宝揣骑行服口袋里，气泵补胎工具塞尾包，这样一个尾包应该就够了

防暴雨

这个包不错

这个包还行，至于抗横风不清楚。大的那边可以塞下一瓶一升的饮料瓶，还有一些小的空间塞点杂物。如果架子压缩，可能和水壶架冲突。

舍掉一个水壶装水，里面装工具

三角横梁外加一个尾包，身上再放一个轻一点的背包，就很够用了，真不够就往车尾放更大的尾包。这三个位置风阻最少，影响车辆稳定也最少。尾包最好是那种不宽但是够长的，尽量放在您人体可以遮挡的区域减少风阻。
横梁包和尾包在很多gravel 穿越赛很常用，有整流作用，风阻有优势

我喜欢车把包加尾包，东西再多身上被一个，车架里不放包

骑行500公里以内 一个中型梁包足矣，还有一个电动打气筒和一个储物盒

1L上管包+4L尾包，基本什么都能装了

我就一上梁包放充电宝，和一点吃的，纸巾。迷你打气筒在中管上，手机工具可以放两包里，也可以放身上，真不明白干嘛需要那么大空间？如果我是打气磅的话，手机也可以放兜里，空间足够给迷你打气泵。还带什么补胎液，多余啊

没必要，考虑抗侧风就别搞梁下包，那个犀牛的包我有大号，挡水壶，上水壶空移位器也只能放一个，还是微挡。不如来个上管包放手机，来个车把包放乱七八糟的。基本的全都装完了。
另外看你现有的情况应该不太怕侧风，实在不行水壶放前叉。