碳纤维材质低温强度不严谨测试--已补充高温高压处理后的测试背景: 之前在通勤版看到有朋友说冬季碳车因为低温容易导致车架变脆, 韧性变弱, 不建议通勤时候骑(如果没记错的话是有人发过讨论或者是某个回帖里有, 如果记错了就当没这回事吧, 嘿嘿. 后来装备版有朋友发帖并做了视频测试了碳纤车架的强度, 某日在提RNA用液氮磨植物样品的时候突然想到, 实验室里做温度梯度的条件, 加上酸碱, 其实可以做个碳纤维材质的理化处理强度试验...实验设计: 根据实验室已有情况, 设计温度梯度: 低温为负20度, 负80度和液氮的负170三个处理, 高温高压为121度0.15MPa, 再考虑使用浓盐酸和10当量氢氧化钠做酸碱处理(高温和酸碱部分暂时没做, 等试过之后我会编辑帖子
实验结果: 首先测试了碳纤维垫圈在液氮极速冷冻后的强度, 结果发现在液氮中极速冷冻之后, 碳纤垫圈并没有像想象的那样变脆, 使用常温下同样的力量敲击完全无压力, 连砸的印都没留下... 之后将碳纤维垫圈放入负80度超低温冰箱中放置6小时后发现垫圈也没有变脆, 因此负20度的那个实验就没做...补充121摄氏度, 0.15MPa压强处理60分钟后, 待温度降至80摄氏度, 气压降为大气压时, 对垫圈进行反复敲击, 毫发无损
实验材料: 首先感谢大乐途panda掌柜的提供的全碳纤维垫圈若干