回复：骑上单车去珠峰

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错戳龙～门扎拉垭口（海拔4700）～折巴乡～无名垭口（海拔4765）～萨嘎～查藏拉垭口（海拔4797）～达吉岭（70公里）
这个夜晚很安静，除了自己的心跳，我似听到了小虫子在挖着地面，地鼠正啃食着我的馒头…反反复复打开头灯，再灭掉，睁开眼的感觉和闭上眼的感觉差不多，真的太安静了，竟让我无法入睡。
不知何时醒来，阳光已从帐篷的窗户中钻进来，我翻了几个身起床，开始爬今天第一个垭口。山并不很高，一夜没睡好，第一次感觉原来阳光真的可以给人带来希望。也许快进入无人区了，雷殿生所经历的狼群一直在脑海中回荡。习惯性把打火机和藏刀放在容易拿到的地方，随时做好与狼共舞的准备。当然没有最好，一切幻想比不上现实可怕。迎着垭口的风，下坡去折巴乡吃饭，不用多想，都没有用。
出了折巴乡又是一个垭口，翻过去22公里后就是著名的新藏线～219国道。很不巧，萨嘎也正在修建，一些道路无法通行，只能绕远点才骑上219。买了点干粮，心想还有仲巴能补给，不用买太多，就踩上单车开始了真正的新藏线。

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达吉岭～如角乡～拉藏乡～洛隆（85公里）
路上荒凉得可以，还没进入无人区，就可以看到广袤的草原和半沙漠地区。不知名的野生动物就在路旁乱窜，也许只是兔子，也许又是国家保护动物。这条国道不单是人走的，偶尔就能遇到成群的牛羊挡在路中间，但我只是单车通过，就吓得它们往两边狂奔了。
所谓的村子就只是几座小平房，没有炊烟，很少见到人。大一点的就属拉藏乡了，有吃饭住宿的地方。我推车来到一家小卖部，萨嘎所备的粮食已经不多，到这需再备一点。可进去后看来看去都没感觉有什么可买的，火腿鸡肉这些高级食物买来花钱又不顶饱，只好又是泡面下肚，备一包压缩干粮。店老板人极好，准备了麻花招待我，茶壶中不是酥油茶，不是甜茶，竟然是纯正的牛奶，喝了一杯感觉极棒，似浑身充满力量。想再多喝一点又不好意思开口，当时老板已经忙着招呼别的客人了，他把大把的钞票放在我的面前，些许的微风让百元大钞跟着我的心晃动。我倒了一杯开水，慢慢喝下，等到老板回到座位才起身告别离开。其实我想告诉老板钱不能这么乱放，别人顺手拿了多不好，但终究没开口，也许世界上本该多很多信任，只是在都市生活久了，见到老人摔倒都不敢去扶。
离开这个纯朴的小村，我继续赶路，发现后轴又在不停地晃动，踩踏时牙盘还时不时“啪啪”响。糟糕，聂拉木用轴承珠代替后钢珠只能顶得了一时，大小不合适，长途一定玩完。到了上坡果然吃不上劲又要用推的。天啊，还没进入无人区，不代这么玩的吧………

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洛隆～突击拉山（海拔4920）～老仲巴～仲巴～珠珠村（80公里）
又是一场大雨，废弃的房屋夹层竟都是鸟叫，我打扰了它们还是它们知道我的到来而欢呼？伴着雨声鸟叫入眠，起来后竟是8点钟。
开始便是上坡，很赞，没到垭口就被一辆白色越野车拦下。谈天说地，让他们恨不能骑上单车与我同行。当然分开时又收到了满满的干粮，看来今天吃饭不用花钱了。
上至垭口，发现了小强的笔记，登巴小狗长眠与此。联系中，小强已进入了新疆，正往中国最西边骑行，看最后的落日。我无比愁怅，想到在拉萨时还抱过小强的登巴，小强说进入无人区，登巴就已经强壮得能和狼对抗了，可现在在距阿里600公里的地方，登巴却只能一直睡着。
长长的坡，感受到夏季的严寒，裹上冲锋衣还是冷。当过了老仲巴，太阳出来才又回到夏日的酷热。这片地区又不一样，是茫茫的大草原，天边出现的几个小白包正是藏民搭的帐篷。往后几十公里变成半沙漠地区，风大得可以，一阵风能让我吃一口沙。往后风还越来越大，让我的单车直接摆了工。推到一个工地，借了工具，在沙石中忙着修车。大风用力地把沙子抱紧，重重打在脸皮上生疼。而我的修车只能当成研究，拆了后轮看后轴，半天不知道如何下手，没有大小合适的钢珠，没有拆后轴的扳手，没有修车的技术，没有适合的场所……大风一直刮，放行李的地方竟堆出了一层的沙子。1个多小时的折磨与耐心，让后轴又能滚动，凑合着装上，下坡到达珠珠村，一问一个准，和工人们一起住一晚，有饭菜肉吃，太幸福了。

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珠珠村～帕羊镇～霍尔巴乡～草原（90公里）
突如其来的大冰雹把我困在了广袤的荒野中。上一秒还在毒辣的阳光下用手机镜头捕捉前方不知是啥的野生动物，这一秒就在手忙脚乱中披上衣雨。只需几秒，裤子鞋子全湿了，冰雹还是不甘示弱地砸向脸蛋，头皮，好像它的表演只是个开始。随即冰雹退下去，大雨倾盆而来，雨雾中什么都看不清楚，还好，孤单的219国道，此刻我只看到自己一人。
为什么要一个人走这条路？这是昨天工地大哥们问得最多的一个问题，骑上摩托车比踩单车舒服多了，干什么这么糟罪。我笑着说体验不一样的生活，然后就是傻笑。本可以搬出很多大道理，但面对憨厚的大哥们终会词穷，只得分享一些路上的照片，大哥们看得来了兴志，也想好好出去旅行一下，只可惜家庭的重担早已让他们失去了当年的活力。
而此刻与风雨拼搏，谁不想有个好好的避风港。我淋得焦头烂额，又恐电子设备全部瘫痪，忙找个桥洞钻了进去。
这几天傍晚总会下起大雨，雨下到半夜都不知道休息。但早上总能迎来明媚的阳光，给人希望。路上可以见到的村子越来越少，海拔高气候恶劣，只有少一部分藏民在这过着世外的生活，与牛羊作伴。我们总说向往这样平淡的生活，但当失去了网络，电视，我们会习惯吗？倾听雨声，慢慢沉思。

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草原～马攸边防检查站～马攸木拉山（海拔5211）～纳查（85公里）
果然还是涨水了，那么大的雨还钻桥洞，你以为这些洞都只是装饰吗？我无奈得半夜起床，虽然昨天已经在洞口用石头泥巴围了个小堤坝，但大雨的无情完全超过了我的想象，我把帐篷往后拉拉，用备用外胎围个小池子临时蓄点水，钻进帐篷，顾不得睡袋的潮湿，拳缩成一团又睡了过去。
雨声很大，整夜像作梦，翻来覆去，很累很困却无法入睡的样子。忍到了天亮，忙收拾好一切扎到了雨中。我想雨就下吧，肯定不会下一整天。但早上雨没有停的意思，让我吃早餐都淋着雨。快到中午遇到俩个去拉萨的骑友，也淋得可以，互相加油不敢停留。
直到中午雨才停了一小会，这个好时机竟是让我修车的。自从后轴的硬伤开始，每天都要花点时间给后轴上润滑油，紧紧螺丝，不然它会顽皮地卡在刹车皮上前进不了。
下午的难关就是大雨大风中翻海拔5211的山口，冻得不行，根本想不到现在已经是七月了。四周很安静，我喘气的声音很大，单车后轴很听话得只发出一点“卡卡”声，总之到了山口无比自豪，而下坡还是冷得鼻涕直流。
只是一场雨，怕什么？前进吧！

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纳查～公主湖～玛旁雍措（海拔4600）～霍尔乡（80公里）
伴着好听的名字，公主湖（又称公珠措）有个动人的传说：有位公主游玩经过此地，把一条小鱼放生。可此湖是咸水湖，鱼儿无法浸没自己的身子，它就游啊游啊游到了圣湖玛旁雍措里。可水的浮力还是太大，小鱼就再次远游，游到了拉昂措里，过上了安定的日子。初看故事觉得好没劲，鲤鱼跳龙门比这精彩多了。但骑行在这条路上才知道，高原湖本身在蓝天地印衬下是那么动人，无污染，清澈，倒影中似真实的世界，又比现实多了好几分神秘，仔细往里看，真的有鱼，很多藏民不吃鱼，让这些鱼儿更加欢快，我走近了，它们也没害怕的感觉。于是那个故事回到了现实中，它可能是淡水鱼，无法适应公主湖和玛旁雍措的环境，但为了活下去，它还是在西藏找到了属于自己的天地。而我，来西藏找什么？
过了公主湖开始长达55公里的饥饿，由于马攸边境检查站的东西奇贵，没舍得花半毛钱买干粮，当时觉得离霍尔乡也就110公里，我身上那点干粮肯定够用。没想到上午就吃光了，留下一包方便面给自己骑下去的动力。饥饿难耐的感觉真不好，一直幻想出当年雷殿生生吃田鼠的画面。当我到了那个饥饿程度，是否也会如此疯狂？
路边死去的牦牛野生动物越来越多，他们是怎么死的？更残的是，有的牦牛死后还被钜掉了牛角。没完全腐烂的尸体给这片荒野带来一丝恐怖。偶尔的汽车都只是匆匆而过，什么也没留下。
18点半，终于没动最后一包方便面来到了圣湖，上去的土路需用推的，没想到由于饥饿无力，竟好几次差点摔掉。玛旁雍措给人的感觉又不一样，很近的地方就是纳木那尼雪峰，它那么动人地立在那。观景处似乎还在修建，“哄哄”的机械声打破了圣湖的沉静，一排排游览车停在停车场，游客似乎早就跑到了离圣湖很近的地方。我只是远远的看着，再美的风光也比还上2公里后吃饭的地方。迎着落日，我飞快地踩着单车，肚子都已经叫无力了，而心情却格外好。

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