英核潜艇参与搜寻失联客机 系首次公开所处位置
　　【环球网综合报道】据“俄罗斯之声”电台网站4月2日报道，英国媒体1日称，英国海军“不懈”号核潜艇已经参与在南印度洋搜寻马航失联客机黑匣子的工作。
　　报道称，英国国防部从未公开其“特拉法尔加”级核潜艇所处位置，但这次其证实，英国核潜艇参与了搜寻失踪客机的国际行动。与此同时还得知，为促进搜寻失联客机的努力，“不懈”号核潜艇动用了自己的声纳系统。
　　核潜艇的参与是由英国和马来西亚当局在部长级水平上达成的共识。4月2日，英国“回声”号水文船将加入搜寻活动船队行列，它将在水面上寻找飞机的残骸碎片。

马航调查指向机上4吨山竹果 警方称已掌握线索
　　中国日报网4月3日电 马来西亚警方2日证实，马航MH370的调查工作已经指向机上的一大批山竹果，以及是否植入炸弹的可能。警方还透露目前相关调查已经获得突破。
　　警方问询了与这4吨山竹果有关联的每一个人，包括是谁订了这些山竹果，谁付款以及何人将这些山竹果从果园中打包运往吉隆坡。调查人员怀疑如此多的水果中是否可能被安放了炸弹。
　　马来西亚警察总长哈立德·阿布·巴卡尔透露，警方已经掌握了飞机失踪的线索，但他没有披露细节，只是说其中一点与这批可疑水果有关。

澳方称4日搜寻将有14架飞机9艘舰船参与
　　中新网4月4日电 据澳大利亚联合协调中心网站4日消息，当日将有10架军用飞机，4架民用飞机以及9艘船只参与搜寻MH370的行动。
　 澳大利亚海事安全局已经划定面积大约为21.7万平方公里的搜寻海域，该海域距离珀斯西北部1700公里。
　　据悉，当日的搜寻活动将主要集中在该海域内的3个区域。
　　第一架飞机已经于澳大利亚西部标准时间早上6点出发。
　　来自西澳大利亚、新南威尔士州和维多利亚的26名国家紧急服务中心的志愿者将作为空中观察员，搭乘3架民航客机参与搜寻。另一架民航客机将用作通信联系。
　　当天的天气状况利于搜寻，能见度可达10公里左右。
　　目前，由马来西亚、美国、英国、中国和澳大利亚专家组成的国际航空事故调查小组，正在对卫星通信和飞机性能进行突破性的和多学科的技术分析。而澳大利亚交通安全局将会基于由专家组提交的最新调查结果不断精确飞机坠入海水的位置。

澳方称搜寻范围已经缩小 无残骸增加搜索难度
　　中新网4月4日电 据央视电视直播画面显示，澳大利亚联合协调中心4日下午对中国媒体举行发布会，该中心负责人休斯顿表示，目前澳方除了卫星数据外没有其他相关信息。根据专家组每日的分析，目前搜寻海域的面积已经缩小至中国湖南省大小。在此基础上进一步缩小范围非常困难。
　　休斯顿首先表达了对马航客机失联事件的难过之情。他代表澳大利亚政府感谢中国提供了人力、财力和物力。休斯顿说，澳方与中方合作紧密，合作领域非常广阔。
　　休斯顿说，飞机失事时没有很多数据，一般情况下澳方都会掌握一些信息，知道飞机是在哪里失事的，但目前针对MH370航班，澳方目前获得的唯一信息就是卫星数据，信息实则有限。
　　他介绍，卫星与失联客机传送的信息是每小时一次，目前飞机与卫星一共有六次“握手”信息。而根据飞机当时飞行高度、速度等，粗略计算出飞机是在南太平洋附近失事的。此外，澳方没有任何关于飞机其他方面的信息。
　　休斯顿表示，目前针对MH370航班的搜寻区域非常广阔，但这已经比开始时小很多。因为对数据不停地进行分析和改进。他说，最新的数据由吉隆坡提供，专家组由中国、美国、马来西亚和英国各国专家组成。
　　就飞机黑匣子的搜索问题，休斯顿说，澳方会继续进行肉眼搜索，如果能够找到残骸，就能够将搜寻区域更加缩小。如果搜索区域范围变小，就能够调派水下仪器，进行水下搜寻。
　　休斯顿介绍称，目前澳大利亚“海盾号”英国回声舰均参与了搜寻行动，但由于海面上没有残骸，为搜救增加了难度。不幸的是，澳方目前没有任何其他的数据。

马航客机海下搜索首次启动 黑匣子电量或更长
　　新京报讯 昨日，澳大利亚官方组织了针对失联航班的最强搜索，与之前不同的是，此次搜索不但创下参与飞机与舰船数量最多的纪录，还开启了空中，海面与水下联合搜索的新模式。
　　最强搜索日
　　昨日，澳方主导的搜索继续进行，当天有10架军机、4架民用飞机和9艘船，参与了4号的搜救行动，这是澳方主导搜索以来搜索力量最强的一天。
　　澳大利亚海事安全局称，他们划定了新的搜索区域，约21.7万平方公里，位于珀斯西北方向1700公里。搜索集中在同一片海域的三个区域。
　　公报称，参与搜索的第一架飞机是澳大利亚西部标准时间早上6点出发。
　　来自西澳大利亚州、新南威尔士州以及维多利亚州的26名国家应急服务组织的志愿者，在三架民用飞机上作为空中观察员参与了搜索。4号的天气条件良好，能见度达到10公里，云底在1000到2000英尺。但截至记者发稿时，仍未发现与失联航班有关的线索。
　　首次启动海下搜索
　　负责搜索消息发布的澳大利亚JACC负责人休斯顿昨日说，澳方已开始水下搜索，主要搜索客机黑匣子。海上搜寻活动不会停止。据悉，“海洋之盾”号预计将于4日晚些时候抵达搜寻海域，而黑匣子信号发射器的电池电量或将在数天内耗尽。
　　昨天早上，英国海军的“回声”号和澳大利亚皇家海军“海洋之盾”号开始执行搜寻任务，在搜寻海域他们沿着相距240公里的路线，相向行驶，“海洋之盾号”上装载着黑匣子探测器，回声号上装载着海洋图像传感器，两艘船最终在同一个点上汇合。
　　这是在此次搜索行动中首次启动海下搜索，以搜索MH370黑匣子发出的信号。
　　执行联合任务的658部队指挥官皮特·利维介绍，两艘船将携带各自的拖曳式声波探测设备在至少3000米深的海面下。
　　“目前搜索活动尚未有变动。”利维说。
　“爆炸性物质”和澳方搜寻活动无关
　　日前，有消息称，马来西亚警方在对飞机的刑事调查的过程中发现，飞机上的食物可能装有爆炸性物质。昨日，休斯顿对此进行了回应。
　　他说，澳大利亚方面正集中精力在航班的搜寻上，他看到了马来西亚方面关于刑事调查的的报道，但是这和澳大利亚现在所做的搜寻活动无关。
　对话
　　“黑匣子实际电量可能比30天要长”
　　人物：马修斯 职务：美国海军军官 任务：负责黑匣子探测设备和相关搜索
　　【黑匣子】
　　“黑匣子实际电量可能比30天要长”
　　新京报：目前对失联客机的搜索范围是怎样确定的？
　　马修斯：我们利用目前收到的一切信息调整搜索范围。研究部门分析估算得出的飞机最可能的航线，是我们目前掌握的最有效的信息，此时黑匣子的搜索装置正在沿着这一航线进行水下搜寻作业。之前搜寻到的碎片帮助我们缩小了搜索范围，此后发现的碎片也会帮助我们核实对该搜索区域的推测。我们改变搜寻计划都是基于这些信息和推测。
　　新京报：可黑匣子电池的电量能维持的时间不长了。
　　马修斯：是的。因为搜索船的移动速度要很慢，尽量减缓搜索速度。完成目前240千米的声波定位搜索范围，大概要花几天时间。
　　新京报：接下来的十天大概能搜索多大的范围？
　　马修斯：关于黑匣子电池电量的问题，这是目前按照30天总电量来推测的。实际上的电量通常会比这个使用时间要长一点。我不是很确定是否能持续使用45天，但如果电量能够支撑30-45天范围内，我并不感到吃惊。
　　接下来的十天，搜索范围大概有520平方英里。
　【探测设备】
　　水下搜索系统仅派遣一套设备
　　新京报：两艘携带黑匣子探测设备的船前往特定的海域进行搜索，此前在该区域是否发现可靠线索？
　　马修斯：飞机碎片可能随洋流漂流到这个地方，但是坠落海底的残骸可能不会，所以我们得到的最有效的信息是，飞机的航行路线，我们会沿着这个路径找下去。并不是已经有了相关证据才派遣该设备前往搜索，卫星通话、交换信息非常有限，根据卫星收到的数据和信息，分析飞机飞行的路线。
　　这个搜索代价非常昂贵，有很多理论，很多靠谱信息缺失。
　　新京报：能否介绍一下对黑匣子的探测设备？
　　马修斯：我对我们的设备和能力很有信心。该探测设备可以根据需要调整搜寻的深度，船长与船员都非常专业，很努力。但同时我们也需要进一步的有效信息帮助缩小搜索范围。
　　新京报：现在的搜索行动是否会启用“蓝鳍”？
　　马修斯：在探测范围方面，“蓝鳍”擅长在较短距离内“定点”查找。在有进一步明确可信的信息之前，在有乐观的发现之前，不会用“蓝鳍”。当搜到可信声呐信号，该信号每秒钟都会重复，连续监听到约一小时，然后启用蓝鳍，你会得到一个有效的位置信息。
　　新京报：会否多加一套设备，在另一个区域同时搜寻，更加快速有效？
　　马修斯：我们以前没有过这种需求。目前负责水下搜索系统，我们仅派遣了这一套设备。
　　【后续计划】
　　舰船搜完后调头返航再搜
　　新京报：目前划定多大的搜寻范围，要多长时间能完成这个区域的搜索？
　　马修斯：目前该区域有240千米长，搜完后，船要掉头，再返回来搜。每个单程都要花几天的时间，会是一个很慢的搜索过程。
　　新京报：黑匣子没电之后会不会减小搜寻力度？之后的搜寻计划是什么？
　　马修斯：这个问题需要各国政府间的交流讨论，以决定在这之后的搜救计划。
　　新京报：当黑匣子没电之后，还有什么有效的办法搜索失联航班吗？
　　马修斯：发现残骸的唯一办法就是用肉眼和探测装置去发现碎片，然后在它周围3-600米，1.8km进行搜索。比现在的搜索范围短多了。
　　在这之后是一个非常长的搜索。
　　中国空军：每天低空搜索至少3小时
　　新京报讯 昨日，澳大利亚方面组织了针对中国媒体的发布会，会后新京报记者独家采访到参与此次搜寻的空军人员。据其介绍，目前中国空军已经在澳大利亚持续工作14天。
　　这名人士介绍，中国空军方面参与此次空中搜寻的有两架伊尔-76飞机，搜寻人员38人。每天飞行总航程至少是6000公里。
　　搜索的过程充满艰辛，为了确保精准搜索，中国空军的飞行员们除了要客服恶劣天气，还会驾驶着机长46.59米、机高14.76米的大体型伊尔-76进行超低空飞行。
　　因为需要目视观察海面情况，飞机要低空飞行，距离海面只有300米，一位在珀斯执行搜寻任务的负责人说，有时甚至是250米，这是十分具有挑战性也十分危险的。
　　相关人士称，空军的38人已经连续坚持了十多天，每天低空目视搜索至少3个小时。飞行员们的压力很大，但是飞行员们都保持了良好的状态，坚持在搜寻前线。
　　3月29日上午，执行搜寻任务的中国空军伊尔-76机组在澳方新确定的搜寻区域内发现白色、红色、橘色3个漂浮物，距离珀斯约2141公里，但这些物体事后证实与失联航班无关。
　　本版采写/新京报特派澳大利亚记者 崔木杨 范春旭 王叔坤

澳大利亚5日搜寻计划：水上水下搜寻同时进行
　　中新网4月5日电 澳大利亚联合协调中心5日发布消息，公布当天搜寻MH370航班计划。
　　当天，10架军用飞机、3架民用飞机和11艘船只将参与搜寻行动。与此同时，澳大利亚“海盾号”军舰和英国“回声号”测量船将继续水下搜寻行动。
　　澳大利亚海事安全局划定的海域面积约21.7万平方公里，距珀斯西北部约1700公里。
　　消息指，当天搜寻海域天气状况尚可，能见度正常。
　　在搜寻的同时，澳大利亚交通安全部将继续完善目标地区的精准度。澳方将借助卫星数据的技术分析和飞机的实时发现，并在马来西亚、美国、英国、中国的专家团队分析下精确搜寻位置。
　　调查人员仍相信，载有239人的MH370客机在3月8日凌晨从民用雷达上消失数小时后耗尽了航油，坠落在距最近机场上千公里的海域。飞机黑匣子或记录了飞机出事原因的关键线索，其信号发射器可连续工作约30天，而最快或在本周末耗尽电量。
　　澳大利亚4日宣布，两艘海军舰船当天开始首次在南印度洋上一块选定海域使用水下装备寻找失联客机的“黑匣子”。装备被牵引在军舰船尾，它可以探测到黑匣子信号发射器向外发送的数据连接请求(pings)。

5日发现漂浮物经核实与失联客机无关
　新华社中国网事
　　#搜寻马航370航班#【搜索继续，漂浮物经核实与失联客机无关】5日，“东海救101”前往飞机发现漂浮物位置，捞起一块31厘米*19厘米的塑料板，经核实，与马航失联客机无关。预计未来72小时，搜寻海域无明显大风，浪高2至3米，多云，视程10-15公里。

发布会：中方监测到脉冲信息是目前最可靠线索
#搜寻马航370#【澳发布会：中方监测到的脉冲信息是目前最可靠线索】①澳“海盾号”探测到的脉冲信号区域离此处较远；②中方监测到的脉冲信息是目前最可靠线索；③中方在搜寻海域部署7艘船只，是参与搜寻国家中最多的；④中方信息分享十分透明，分享了掌握的所有信息。

澳方：14架飞机和14艘舰船将参与8日搜寻MH370
　　中新网4月8日电 据澳大利亚联合协调中心8日消息，当天将有11架军用飞机、3架民用飞机和14艘船只参与搜寻马航失联客机MH370的行动。
　　消息称，有11架军机、3架民用机和14艘船只参与8日搜寻。搜寻水域距离珀斯西北2268公里，约达7.758万平方公里。
　　首架飞机于当地时间6时出发执行搜寻任务。
　　8日天气状况良好。水下搜寻将会继续，澳大利亚海盾号会在搜寻水域北部调查，回声号与中国海巡01将在南端搜索。

澳方称9日有15架飞机14艘船只参与搜寻MH370
　　中新网4月9日电 据澳大利亚联合协调中心消息，9日参与搜寻马航失联客机MH370的行动中将有11架军用飞机，4架民用飞机和14艘船只参加。
　　当日搜寻水域面积较8日再度缩小，约达7.5423万平方公里，距珀斯西北2261公里。
　　预计当天将有阵雨。水下搜寻继续，海盾号将在搜寻水域北部调查，回声号与中国海巡01号继续在搜索水域南端搜索。

澳方称10日有14架飞机13艘船参与搜寻MH370
　　中新网4月10日电 据澳大利亚联合协调中心消息，参与10日搜寻MH370行动的有10架军机、4架民用机和13艘船只。
　　据悉，在昨日的搜寻行动中，有飞机和轮船报告曾目击到许多漂浮物，但只有少数被找到。且所有被找到的漂浮物均与MH370无关。
　　今日搜寻水域面积比昨日再度缩小，为57923平方公里，距离珀斯西北2280公里处。
　　当地预计有东南风和局部阵雨，阵雨时能见度约为5公里。
　　水下搜索还将继续，海盾号将在北部海域搜索，海巡01和回声号在南端搜寻。

澳再发现疑似黑匣子水下信号 如证实将是第五次
　　中新网4月10日电 据美联社报道，澳大利亚负责搜寻失联马航航班的飞机10日在相同海域，再次探测到疑似黑匣子从水下发出的信号。如果被证实，将是第五次发现疑似黑匣子水下信号。
　　在澳大利亚西部海域负责搜救协调工作的休斯顿说，澳大利亚海军P-3猎户座飞机向此前发现信号的海域投下声音定位的浮标，又探测到可能是人造物体来源发出的“疑似信号”。
　　担任澳大利亚搜寻失联马航MH370客机联合协调中心负责人的休斯顿在声明中称，这个声音数据需要在晚上进行进一步的分析。
　　如果这个疑似信号得到证实，将是搜寻人员在搜寻马航370航班过程中，第五次探测到水下信号。
　　澳大利亚搜救人员前两次监测到水下脉冲信号的时间分别是5日下午4时45分，晚上9时27分，8日又两次监测到水下脉冲信号，而且信号特征与黑匣子信号是相符的。

澳方公布11日搜索计划 搜索面积超4万平方公里
　　中新网4月11日电 澳大利亚联合协调中心官网11日发布马航MH370搜寻工作最新安排。协调中心通报称，11日将有15架飞机和13艘船只在南印度洋海域搜索失联马航客机，搜索区域中心位于珀斯西北约2312公里。
　　通报称，11日将有12架军用飞机、3架民用飞机及13艘船只投入搜索。澳大利亚海事安全局计划当天在共计约46713平方公里的两个相邻海域展开搜索。搜索区域的中心距离珀斯西北约2312公里。
　　通报称，11日将有时速10到15海里的南风，伴有部分阵雨，海浪高约1到1.5米，能见度约5公里。
　　通报说，10日的搜索没有有关失联飞机的目击报告。

澳方称10日发现信号与MH370无关 行动无重大进展
　　中新网4月11日电 澳大利亚联合协调中心11日发布消息，负责人休斯顿表示，澳方AP-3C“猎户座”侦察机10日发现的疑似信号证实与马航MH370黑匣子发出的脉冲信号无关。
　　休斯顿说，经澳大利亚联合声波分析中心分析，证实疑似信号与失联客机黑匣子的信号无关。“澳大利亚联合声波分析中心仍在进行更进一步的调查。”
　　此外，休斯顿表示，澳方11日的搜寻行动中，“海盾号”正继续通过美军提供的TPL设备定位与客机黑匣子有关的更多信号。他说，目前至关重要的是尽可能地搜寻更多信息，并确认黑匣子水底定位器信标的电池仍处于活动状态。
　　目前，“猎户座”侦察机将和“海盾”号协同合作，继续进行搜寻，11日安排了3项搜寻任务。
　　澳方称，将听取“海盾”号上的专家给出的建议，以决定何时动用自动水下探测车，该决定可能在几天后做出。
　　休斯顿表示，鉴于目前他掌握的信息，马航失联航班的搜寻行动没有重大突破。如果有新的信息，他将进行进一步更新。