很多人觉得一天就要40000还不算导游住宿吃饭什么的很贵,其实我想说的是第一导游真的也赚不了那么多最多也就一天10000左右吧。然后最重要的是那很可能还比你一天自由行划算的多。接下来我们来算一笔账。例如我们去富良野一天4个人的情况,如果选择你觉得坐JR便宜的话那行,札幌-富良野JR有特急但是一天只有早上那3班每班间隔1小时30分钟,5400/人*4=27000来回就已经54000,然后想去富田农场得再换当地火车到中富良野230/人*4=920,下车之后要么拖箱子走20分钟要么打的1500*来回=3000到目前为止已经57920了,如果要去美瑛的话那先不说JR车钱,下了车站必须得打车才到的了拼布之路,四季彩之丘,单个景点单程3000*来回=6000,下面如果还要去青池的话那里JR根本通不了只能开车去。(北海道不像东京大阪交通那么方便90%的地方必须开车才能到,如果硬要选择坐JR那就必须得算好时间因为错过一班就要等1小时那是最少的了)然后算算我们导游费,35000/天的话油费就10000其他的也就车费和辛苦费如果碰到客人多做不下我们还得租车,基本8人车租一天就要26000然后还要加上油钱所以根本不是导游开价太高而是真的需要那些钱做为成本。况且开的价也肯定比客人自由行要划算。很多客人都是一开始觉得包车太贵但是自己自由行一天发现的确不能没有车。再来找我们导游,那时候因为本来行程就满了突然加出来的订单当然收费会比原先的价钱高一点但是尽管这样大家还都能接受。因为实在不想拖着箱子爬山(最典型的例子就是有珠山缆车下来还要爬15分钟这样才能到山顶沿路会看到很多拖着箱子爬山累半死的人-_-#)或者是等那一般1个多小时还慢的要死的电车。这样时间都给拖掉还不说一天在富良野能玩2,3个景点就不错了。但是反过来如果租车的话既省去了放箱子放行李的苦恼,而且想停就停,景点也尽可能的多去。这样不是对大家都好么。所以,并不是我在这吹包车导游多好,实在是在北海道没个车真的真的不方便。如果不相信的话来了之后你就会体会到这句话什么意思了。。。-_-#