兰博基尼吧 关注：226,044贴子：2,685,372
- 12回复贴，共1页
大家都知道最近吧里有一位正义之士好打抱不平 喜欢揭发骗子出售的山寨兰博基尼
因为此君的第一个帖子可能已经被删除了 所以我们从他第二个帖子说起
帖子地址在这里 http://tieba.baidu.com/p/3380255763
截图如下
看了上面截图里的那段话随后我就来了兴趣 QQ查找了此君话里这个所谓的山寨兰博基尼工厂.....
但是~~~点开了空间之后我才发现什么叫满满的槽点....... 我也不说人家是骗子，反正看完此帖大家心里肯定也都有数了 我发上来大家当个娱乐贴看就好了
因为此君的第一个帖子可能已经被删除了 所以我们从他第二个帖子说起
帖子地址在这里 http://tieba.baidu.com/p/3380255763
截图如下
看了上面截图里的那段话随后我就来了兴趣 QQ查找了此君话里这个所谓的山寨兰博基尼工厂.....
但是~~~点开了空间之后我才发现什么叫满满的槽点....... 我也不说人家是骗子，反正看完此帖大家心里肯定也都有数了 我发上来大家当个娱乐贴看就好了
不感兴趣
开通SVIP免广告
但是很快我们就发现了一些很有趣的东西
打开此人QQ空间有关兰博的相册 我发现了这样的一张图片
有兴趣的同学可以自己去找找看。空间里面有些图片来源和出处我似乎依稀在国外的某些网站上见过，这我就不深究了。但是这个前置的发动机引起了我的兴趣
楼主在另一个兰博基尼的相册里找到了这份看起来很高大上的报价单
注意此君是公开出售的哦
接楼上 那张未完工的前横置发动机我想了半天没想起来是什么。
但是此君所宣传的所谓丰田V6发动机和13年的奥迪4.2V8发动机我却很清楚。所谓的丰田3.5升V6 268匹的发
动机，我猜测应该是丰田的GR系列、3.5的2GR-FE。而奥迪13年的4.2升V8发动机，此君并没有公布发动机的
详细参数，从百公里4.4秒的成绩和超过300公里的极速上来看，马力应该不低于400匹。13年奥迪A8上用的是
4.0TV8 所以我猜测是奥迪R8的4.2升发动机。这两款发动机原车都是纵置发动机，绝不是上图那台。
打开此人QQ空间有关兰博的相册 我发现了这样的一张图片
有兴趣的同学可以自己去找找看。空间里面有些图片来源和出处我似乎依稀在国外的某些网站上见过，这我就不深究了。但是这个前置的发动机引起了我的兴趣
楼主在另一个兰博基尼的相册里找到了这份看起来很高大上的报价单
注意此君是公开出售的哦
接楼上 那张未完工的前横置发动机我想了半天没想起来是什么。
但是此君所宣传的所谓丰田V6发动机和13年的奥迪4.2V8发动机我却很清楚。所谓的丰田3.5升V6 268匹的发
动机，我猜测应该是丰田的GR系列、3.5的2GR-FE。而奥迪13年的4.2升V8发动机，此君并没有公布发动机的
详细参数，从百公里4.4秒的成绩和超过300公里的极速上来看，马力应该不低于400匹。13年奥迪A8上用的是
4.0TV8 所以我猜测是奥迪R8的4.2升发动机。这两款发动机原车都是纵置发动机，绝不是上图那台。
楼主刚闲下来继续更
然后我们在来讨论下3.5的2GR-FE发动机和13年的4.2R8发动机
我不知道他的 （马力净 268 6200 扭矩净 248 4700以及什么最佳城市公路）是想表达什么。我只知道这款V6发动机绝不是一个优秀的选择，他的价格不算便宜，即使是二手拆车想要找一台成色不错的也要一万5左右，别以为这个价格很便宜。它的也并不算大，重量虽然很轻，但是绝不算出众。甚至这款V6发动机的相关周边套件也不算特别多。
相比较起来，同是丰田的V8发动机uz系列似乎更划算。uz系列的价格便宜，即便是较贵的3uz、成色不错的裸机价格也只要万余元。重量几乎与v6的2gr相当，排量达到了4升以上，油耗却非常低。1uz280匹 3uz甚至能做到300匹以上。如果后期继续投入机械增压甚至双涡轮增压 马力达到600匹以上也不是问题。而且国内有诸多的改装移植案例和套件可供选择参考 。
至于那台4.2的V8发动机就更有意思了。实际上奥迪是没有单独向个人用户出售发动机这个服务的。而13年这个年份又很新、老实讲我不知道他从哪里搞发动机，而且这个13年的发动机还是新机器，裸机不会低于15万。况且欧洲的车的ecu一向封闭，许多功能与can总线相连，只能考虑用MegaSquirt这类完全替换式的控制电脑，异种移植的施工难度非常大。
400匹到600匹这个区间的V8发动机奥迪绝不是一个好的选择，有着大量的美式V8从各个方面来说几乎都是完爆奥迪的4.2V8。比如雪弗兰的LS系列 Z06上的LS7同样是自吸引擎，马力却有505匹，甚至被称为V8之王。发动机重量只有170公斤，单是缸体成年人甚至单手就能拎起来，比一些4缸发动机还要轻，同样材料的奥迪和宝马的V8几乎都要比LS7重上50公斤。 LS7的重心也非常低，采用干式油底壳技术。连杆活塞曲轴大多都是钛合金制品 寿命很长。更重要的是因为LS系列的出色，LS系列引擎的移植改装非常之多，周边套件完善。几乎可以满足你任何需求。 这样的一台重量轻寿命长重心低套件又很多的发动机。到了国内也只要十万多，还包括安装费。
然后我们在来讨论下3.5的2GR-FE发动机和13年的4.2R8发动机
我不知道他的 （马力净 268 6200 扭矩净 248 4700以及什么最佳城市公路）是想表达什么。我只知道这款V6发动机绝不是一个优秀的选择，他的价格不算便宜，即使是二手拆车想要找一台成色不错的也要一万5左右，别以为这个价格很便宜。它的也并不算大，重量虽然很轻，但是绝不算出众。甚至这款V6发动机的相关周边套件也不算特别多。
相比较起来，同是丰田的V8发动机uz系列似乎更划算。uz系列的价格便宜，即便是较贵的3uz、成色不错的裸机价格也只要万余元。重量几乎与v6的2gr相当，排量达到了4升以上，油耗却非常低。1uz280匹 3uz甚至能做到300匹以上。如果后期继续投入机械增压甚至双涡轮增压 马力达到600匹以上也不是问题。而且国内有诸多的改装移植案例和套件可供选择参考 。
至于那台4.2的V8发动机就更有意思了。实际上奥迪是没有单独向个人用户出售发动机这个服务的。而13年这个年份又很新、老实讲我不知道他从哪里搞发动机，而且这个13年的发动机还是新机器，裸机不会低于15万。况且欧洲的车的ecu一向封闭，许多功能与can总线相连，只能考虑用MegaSquirt这类完全替换式的控制电脑，异种移植的施工难度非常大。
400匹到600匹这个区间的V8发动机奥迪绝不是一个好的选择，有着大量的美式V8从各个方面来说几乎都是完爆奥迪的4.2V8。比如雪弗兰的LS系列 Z06上的LS7同样是自吸引擎，马力却有505匹，甚至被称为V8之王。发动机重量只有170公斤，单是缸体成年人甚至单手就能拎起来，比一些4缸发动机还要轻，同样材料的奥迪和宝马的V8几乎都要比LS7重上50公斤。 LS7的重心也非常低，采用干式油底壳技术。连杆活塞曲轴大多都是钛合金制品 寿命很长。更重要的是因为LS系列的出色，LS系列引擎的移植改装非常之多，周边套件完善。几乎可以满足你任何需求。 这样的一台重量轻寿命长重心低套件又很多的发动机。到了国内也只要十万多，还包括安装费。
不感兴趣
开通SVIP免广告
最后在来说说 @卡杜罗比 君的事。
我不知道此君是选择性失明还是怎么着，他在第一个帖子里曝光盗用国外小牛作品的所谓“骗子”。人家在空间里也只有一个相册是那套图，而且看空间回复里也表明是借鉴，没有说是自己的作品。 其余的5 6个相册都是自己lp700的作品。他在空间里没有表明任何跟出售、价格、汇款以及定金之类有关的东西。
至于第二个帖子就更可笑了 那个楼主从头到尾也没有说都是自己做的 只是在网上找的图片估计是刷点经验而已，脑洞是不是有点开太大了？
此君如此的信任这个山寨兰博基尼，我是不是可以假设 此君 跟 山寨兰博基尼 有某种关系？ 而这个山寨兰博基尼的空间里却到处都是出售、价格、盗图和各种对车迷来说是常识性的错误和漏洞。 打着打假 骗子旗号的卡杜罗比君为什么又视而不见？
我不知道此君是选择性失明还是怎么着，他在第一个帖子里曝光盗用国外小牛作品的所谓“骗子”。人家在空间里也只有一个相册是那套图，而且看空间回复里也表明是借鉴，没有说是自己的作品。 其余的5 6个相册都是自己lp700的作品。他在空间里没有表明任何跟出售、价格、汇款以及定金之类有关的东西。
至于第二个帖子就更可笑了 那个楼主从头到尾也没有说都是自己做的 只是在网上找的图片估计是刷点经验而已，脑洞是不是有点开太大了？
此君如此的信任这个山寨兰博基尼，我是不是可以假设 此君 跟 山寨兰博基尼 有某种关系？ 而这个山寨兰博基尼的空间里却到处都是出售、价格、盗图和各种对车迷来说是常识性的错误和漏洞。 打着打假 骗子旗号的卡杜罗比君为什么又视而不见？
事情有了新的进展 楼主昨天开了这个帖子，并吐槽了这个号称是世界顶级工厂唯一分厂的QQ用户，晒了很多他们奇葩的报价表。
但是 楼主今天再次打开这个QQ空间的时候！！！！他们竟然把所有相册里的报价表全部都删掉了！！！
我现在是不是有理由推断ID为@卡杜罗比 的用户和前几天出现的1级小团体和该QQ空间有着某种不可告人的关系呢。
还好楼主机智当初为了开帖子截了很多图
楼主昨天开了这个帖子，并吐槽了这个号称是世界顶级工厂唯一分厂的QQ用户，晒了很多他们奇葩的报价表。但是 楼主今天再次打开这个QQ空间的时候！！！！他们竟然把所有相册里的报价表全部都删掉了！！！
我现在是不是有理由推断ID为@卡杜罗比 的用户和前几天出现的1级小团体和该QQ空间有着某种不可告人的关系呢。
还好楼主机智当初为了开帖子截了很多图
