X-SYNC™
X-Sync技术可以说是1X系统中的重点，与传统的齿盘系统相比，X-Sync拥有以下几点不同。

第一，X-Sync技术的盘片采用一宽一窄的齿面设计，与链条的间隙完全匹配，提高了链条与齿之间的紧密度，减少了链条的左右晃动。而从纵向看去，链条与齿正好成一“十”、一“—”的视觉效果，正负齿由此得名。

第二，与传统盘片三角形的齿相比，X-Sync盘片的每一个齿呈现为更长、更宽的方形，这能很大程度上增加盘片与链条的咬合深度，从而通过链条与齿之间的支持力来获得稳定效果。

没人？

第三，1X系统的链条同样加入了X-Sync技术，与具有X-Sync技术的盘片可以更好更紧密地结合。这也是非原厂齿盘、链条所无法比拟的。而且目前市面上非原厂的正负齿盘也均支持11速，说明盘片的厚度较薄，如果搭配10速或者9速的链条，其稳定效果更大打折扣。

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好！

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技术作用：提高齿盘与链条之间的咬合度与紧密性；
技术应用：盘片、链条。

X-HORIZON™
X-Horizon是SRAM 1X系统稳定技术中仅次于X-Sync的重要技术，而且也起到相当关键的作用。

楼主继续啊

众所周知，后拨链器中有一项对于变速精度来说非常重要的参数，那就是导轮与飞轮齿片之间的间距。这个间距在一定程度上影响了变速的顺畅度与精度，所以主流后拨均采用斜摆式设计，目的是在后拨在运作过程中让导轮能时刻与不同大小的飞轮齿片保持相同的间距。对于变速来说这自然是一个福音，但是对于齿盘系统的稳定性来说可就未必了。

壕

围观 —————————真正的神车:顶级压马路SLX+能打气前叉+油碟之王bb5+二十年不上油链条+永久车架+空转5分钟前轮和3分钟后轮+弹簧避震座包

当你通过颠簸的路面、落下刺激的跳台，在重力与惯性的作用下，你的后拨会不自觉地偏移位置。后拨在向斜下方偏移时不仅让链条开始“跳舞”，严重时还会让链条跑离自己原来的“工作岗位”，而且更是增加了脱链的几率。