弗兰克·尼古拉斯·皮亚塞茨基(1919-2008),航空/机械工程师,飞行员,皮亚塞茨基直升机公司和皮亚塞茨基飞机公司的创始人。

皮亚塞茨基认为常规直升机的尾桨就是纯粹的动力浪费,增加重量和成本,所以他的很多设计是避免无谓的动力损失。而直升机在高速的时候旋翼不能过快,这时需要用机翼来卸载,可以降低旋翼的转速,实现高速直升机模式。
这个类似CH-47加了机翼和矢量涵道风扇

这个是重新设计机翼和涵道推进的阿帕奇,起落架整流也修形了,减阻

这个就是X-49验证的类型了,通用直升机


皮亚塞茨基认为常规直升机的尾桨就是纯粹的动力浪费,增加重量和成本,所以他的很多设计是避免无谓的动力损失。而直升机在高速的时候旋翼不能过快,这时需要用机翼来卸载,可以降低旋翼的转速,实现高速直升机模式。
这个类似CH-47加了机翼和矢量涵道风扇

这个是重新设计机翼和涵道推进的阿帕奇,起落架整流也修形了,减阻

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