从上古系列开始
3603/4次共三组车底，这是节前北京到重庆北三组车中唯一一组有22的，感谢广大吧友的帮助（提供信息）和楼主本人的缜密计算（加工处理），一次就逮到了它。
在二零一九年还能遇到几乎绝迹的砍头窗版22



此车外涂22，内写22B，有些矛盾，但看窗户是最老的双层砍头窗，和该组车的1车（里外都是22B）对比检查，此车应为22





如图可见。窗户分内外两层，结构相似，都在车内单独控制

这种窗户和22B/25B的新型非空窗不同，把手在底部，需压下开关并用力向上den，开在一档一档的槽内，否则会掉下来砍头

和1车（有轨道）对比后发现，此车窗帘是吊环勾在铁丝上，铁丝两端勾在一个如下图的东西上，十分简陋



lz坐的是2月3日重庆北发的那组，开车前2天才买的（某一区段）的票，出票就是01车001号，可以硬座代硬卧临客在晚上临时停车时十分安静，在本节车厢轻轻走过都能听见行李架及地板嘎吱的声音
（不怪我，百度贴吧的自动旋转坑人）

车厢连接处的灯可以在车厢连接处单独控制，关上灯省电，开灯时镇流器发出滋滋电流声，约3-4秒才可点亮
话说这开关还装反了


最后来到22型车的洗手间及WC
22&22B的内饰中，所有标牌都是蓝底色的，可能是新安上去的

往地上照的那张就不发了，可能引起不适。但确实和22B不一样

（百度贴吧自动旋转治颈椎荣誉出品）