回复：『回顾过去』在县吧的8年（2012-2019）2012年1月

县吧辉煌持续了3年有余，随着一众老吧友的潜水。往日的辉煌，良好的氛围逐步变淡。……

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2015年5月，楼主改行了，一头扎进了跟美发行业八杆子打不着的行业——物流运输业，随着工作的忙碌，我也逐渐开始潜水，时而三两天进来看看，时而一个月，甚至几个月才进来看看……没办法，创业初期，全身心的投入到工作中，忘却了所有的娱乐休闲。再加上，初入运输业，0基础， 0经验，摸着石头过河吃尽了苦头。

2015年5月改行，一头扎进运输行业，改行第一个月，暴瘦10斤！最后从130斤，一直瘦到105斤。艰苦的工作，与其说摧残着心志，还不说磨练着心智。历练着意志。一步一步，艰难的走啊，走……

4个烂车，掀起了物流事业开篇。
购买的第一台和第四台都是福田奥铃轻卡。而第一台奥铃车牌“W168V”，在当时我一直把它解读为“我一路发，耶✌️”这台车在我购买时已经有6年车龄，车子无论内外都是破烂不堪。但是使用了一年从未把我丢在路上！有一次发动机缺水，水温高温爆表，开锅。停车后掀起驾驶楼，只见发动机滚烫的像个火炉，但是当我加注水后，发动机又正常运转，毫无问题。居然没有冲缸。

接上，为什么我会特别提到福田奥铃呢？2015年入行后的机缘巧合买了奥铃，与我征战珠三角。掀起了我物流事业的开端，4年后的2019年，我又与奥铃结下不解之缘，我成为了福田奥铃的授权经销商。不仅如此，还成为了福田奥铃年度卓越贡献经销商。受福田汽车之邀请前往成都参加年度经销商商务大会。除被授予卓越贡献奖之外还获得了30万奖励。最有幸的是，福田奥铃总裁李杰先生在接见我的时候，我当时提出“杰总，欢迎您来广东市场调研，更欢迎您来我们专营店视察指导”，哪知道，大会结束后李杰先生真的来了广东考察，并且来了我车行调研指导，前后待了15分钟。

待更新

2015年4个烂车支起了运输事业的起点。其中一台，9米6东风紫罗兰。这台车也是烂到了极致。还烧机油呢。最胆大的莫过于，货箱被我改装成了11.5米长，2米8宽。装货后4米8高，正所谓，初生牛犊不怕虎。