那么就开始技术讲解吧,首先讲悬浮的核心技术:悬浮发动机
这是UXP-001a1型悬浮发动机(开发UX-2系列前先设计了这款发动机)

可以看到,正负气球稳定器使得发动机得以垂直于地面,避免发动机歪斜导致的侧倾和倾覆问题(轻型悬浮器这个问题不明显,完全可以不用正负气球,但重型悬浮器由于升力需求较大,这个问题会被放大,所以需要正负气球帮忙)(该方案来自 @ 随缘煮人

)。
其中的正气球浮力绝对值大于负气球的浮力绝对值的那部分提供恒定主升力(本机中数值为+160和-100),二级调节动力,由两个-20力水炮组成(早期版本-10和-20,这是今天新改的,创意工坊已更新)分别对应一级侦测器和二级侦测器,在不同离地高度输出不同升力大小,可以大幅增强地形适应能力。同时,较小的调节力配合较大的主升力可以有效缓解悬浮器摇晃和上下浮动问题(该技术从我的UX-1系列沿用)
前进动力(负水,本机数值-40)仅存在于前端两台发动机,镜像后得到的后端两台发动机则为后退动力。转向和平移共用一个负水(本机数值-40),两组键位控制。
参数:
设计载重:56l(每台)
设计使用数量:4个或8个
设计航速:200km/h以下
设计悬浮高度:4格
注:该款发动机仅能前后转动,为保证结构强度并没有设计左右转动,故UX-2x型悬浮器姿态仅能前后变化,不支持平移上坡。