D8:红龙乡—理塘
本来今天计划到禾尼乡，可能由于这几天的疲累加上一直在海拔4000米以上晚上没睡好总是感觉很累。
今天早上起床发现有点睡过头了，一起床发现居然快8点了，赶紧翻身起床，收拾昨晚晾晒的骑行服，发觉居然冻成了冰棍。这是我从来没见过的事情，然后赶紧找老板娘借来吹风吹一下，她的吹风很小，风力超弱，我甚至都没来的急全部吹干穿上就走，那寒冷，真的够酸爽。
又是同样的剧情，出门就是上坡，一路迎难而上，今天的天气不怎么好，上坡不穿羽绒服的话有点冷，上到垭口的时候，一阵子刺骨的寒风吹过来，我赶紧把羽绒服穿起来，这时候我才感到丝丝温暖。路上也碰到了一位徒步的老哥，非要送我一瓶矿泉水，说实话真的挺感动的！虽然这个天很冷，但是我的心却很暖。然后又一路滑行而下，让我想起了一首歌（北风呼呼的刮～）
顺利到了理塘，发现今天确实不在状态，总是感觉很累，一看后面的路程还有40多公里，以自己这个状态骑过去得5678个小时都说不定，算了，只能一天的路程拆分两天了。明天继续加油！

不知道你们发现没有，到拉萨的路程越来越多

D9：理塘—禾尼乡
还没出城发现昨晚居然又下雪了，一路沿河而上，景色是美，但是同时我也想说冷的不要不要的。路上都还是暗冰，也不敢骑的太快！
同时路上也有很多人摇下车窗对我们竖起大拇指说一声加油！这时候真的感觉自己并不孤单。一路发生了不少插曲，一位司机朋友在避让一位骑友的时候被后车追尾，撞的挺严重的，所以司机朋友们路上一定要注意安全啊，特别是雨雪路段。
我在路上还被一段铁丝扎了胎，靠着自己强悍的修车技术补好了胎。瞬间感觉自己很强大威武啊，哈哈哈哈哈！
不得不提这个季节逆风是真的很大，骑的好难受好难受，好在还是安全抵达了今天的目的地！明天的目的地巴塘，加油！

是有点，主要是逆风太大

D10:禾尼乡—巴塘
昨晚有点难受，海拔太高，水管被冻。导致没洗脸没刷牙。刚出门一阵寒风扑面而来，那酸爽，看看温度你就明白。
前面36公里缓上坡，本来坡没多陡，我只想说高原上的逆风，逆风，逆风！真的差点给我吹崩溃！大太阳的天气，还得穿上羽绒服，里面已经汗湿了，外面风吹的还感觉冷！能体会这种感受不！到后面8公里快到海子山垭口，坡陡了很多，逆风又大，实在是骑不动了，我妥协了，开始推车…
海子山的海拔将近4700米，而巴塘的海拔只有2600。从海子山垭口到巴塘全程80公里，全面50公里下坡，后面30公里起伏路。我们下午2点从垭口出发，5点15就到了巴塘。。。垭口穿羽绒服加抓毛衣还觉得冷，巴塘穿T恤可能还觉得有点热，真是一下午就体会到了从冬天到夏天的感觉，非常酸爽😂
终于回到海拔不是那么高的地方，感觉呼吸都畅快了好多，多日的骑行有些疲累，明天可能会在巴塘休整一天！

恩恩

D12：巴塘—芒康
我知道今天会很难，可是真没想到会这么难！早上6点起床，收拾一下吃完早餐7点左右出发，一直骑到晚上7点左右，整整12个小时！中午没饭吃，就吃了俩饼干。
前面还好，起伏路问题不大，特别是最后面16公里的时候连续10公里的长上坡，让我差点怀疑人生，从海拔2600上升到4150，海拔整整上升了1550。这10公里用了将近2小时。最关键的是这10公里长上坡是放到今天最后的路程，本来就一天没吃饭。差点崩溃！
图6你以为过了这个弯就是下坡？过了这个坡还有让人绝望的2公里上坡！
12天的风风雨雨，总算是成功的抵达西藏境内！

D12:芒康—登巴村
同样的剧情，出门就是爬山，从2900海拔经过12公里爬升至4370的拉乌山，用了2个多小时，接下来就是长达36公里的长下坡，放的那叫一个爽。下午在如美吃过午饭之后，接着赶往登巴村。真的是应了一句老话，坡放的有多爽，上坡就有多辛苦。
三十多公里的长上坡翻觉巴山，下午4点到达觉巴村，晚上8点才到达觉巴山垭口，天都已经黑了，还有12公里的下坡，只能打着手电摸黑夜骑了，那感受，谁骑谁知道。晚上8:40才终于到达今天的目的地！
明天将翻越川藏线上第一座超过5000海拔的山—东达山

来了

D14:登巴村—左贡
昨天写错了，应该是第十三天。今天翻越川藏线上第一座超过5000海拔的山，38.5公里的长上坡真不是吹牛的，我们早上8点左右出发，一路上加上吃饭休息，晚上6点40才翻上垭口，从3400上升到5100，海拔上升1700，花了将近11个小时！现在回想起来还意犹未尽！
高原的天气真是多变，一会艳阳高照被炎炎烈日暴晒，一会儿又乌云密布宛如寒冬！当真是处在水深火热之中啊！
不过好在一路上有很多人看到我们都会摇下车窗对我们竖起大拇指，也有少部分人会给我们一罐红牛或者功能饮料，当然还有藏族小朋友不管在哪里看到我们都会大声喊着“扎西德勒”。这时候我也只能回应着“扎西德勒”甚至我都没有看到他们人在哪里，当真是只闻其声，不见其人啊😂
今天又是晚上9点才到目的地，连日的强难度骑行，自己也感觉到体力在下降，越来越慢，越来越慢！不知明日是否还能继续？

D15:休整
连日的爬山让我们的体力渐渐不支，大腿很酸！所以今天没有选择出发，而是休整。
这里客栈的老板很好，人很热情，晚上和今天过来的骑友，车友一起在老板这里吃了自助牦牛肉火锅，看到满满的一大盆牦牛肉没有，全是我们的，全都吃到撑😂
明日计划—邦达

D16：左贡—邦达
今天又睡过头了，一醒来都8点半，赶紧翻身起床，收拾东西，吃早餐，等煎饼。弄完都9:45了，赶紧出发。
今天的路况是向上起伏路，全程在海拔4000左右起伏，还好坡不是很多也不是很陡，一路沿着不知道什么河逆流而上。路上风景不是很美，全程小逆风，断断续续大逆风，也还是能接受。
快到邦达的时候居然下起雪，鹅毛般的大雪迎风而下，我们赶紧加快速度，5点左右到达邦达，刚到不到10分钟，居然下起了冰雹？赶紧吃完饭休息吧！
明日将会穿越著名的怒江72拐！

D17:邦达—八宿 97km
一早起床吃完早餐7点多开始业拉山上坡，13.3公里的连续上坡还行，俩小时上到垭口。然后再放几公里到达传说中的怒江七十二拐！
你以为图7就是全部拐了？其实这只是一小部分，还有很大部分由于山脉原因被挡住了。我们还在上面吃了西瓜，然后又一直放，过完怒江大桥才是今天的重点，四十多公里向上起伏路。
后面二十多公里几乎是顶着逆风上来的，特别是最后10公里，下完坡接着就是上坡，一波又一波，上坡、下坡，上坡，下坡。根本没有平路！好在6点10分左右成功的抵达今天的目的地！
明天将是“熬”的最后一天！异常艰难，连续68.5公里的长上坡不知道该如何度过😂

D18:八宿—然乌 90km
果真不愧为虐的最后一天，连续70km超长上坡就算了，从出门开始就一直吹着逆风，前面还好，越到后面逆风越大，可以说我是一直数着里程碑上来的。
从海拔3252上升到4467，一千多的海拔真不算啥，问题是冷啊😂看我前面的视频就知道，起码是五六级风一直刮个不停。
昨天照片上的雪山就是我们今天翻越的山，心中一万头什么奔腾而过！
好不容易上到垭口以为就是下坡可以爽一下了，结果缓下加超级大逆风，根本滑不动，还得使劲蹬，大盘蹬都不行，要换中盘！两边都是雪山，有的雪都有两三米厚，下坡不想停加上又冷就懒得拍了！一路下坡都快给我冻僵了，然乌真不愧是318上最冷的地方！到镇上了都还能看到遍地是雪！
终于骑完318上的“熬”跟“虐”了！是该好好的“浪”骑川藏了！