梁变优点：1>不用弯腰2>变速快捷！手变每弯一档都需按一下，而梁变搬一下就可从小飞直上大飞（或大飞落小飞）！这在分秒必争的比赛中，尤其上下坡或下上坡剧烈变速时，要比手变有更大时间优势3>手变故障率低，好维修更换！4>我们这有一大咖，骑永久梁变伪公路，收拾一众真公路。开始以为是腿好，后来他喝多了，才吐了真言，手变没有梁变来的快。加之“伪公路”低齿比，有利保持高踏频，比真公路有优势。5>他还说，落差，激进的几何，气动布局等在长途中对提高成绩没啥用！而真正因素是：胎窄点，气足点，齿比低点，落差小点，圈刹轻点，有货架，座垫软点……否则，干不过山马！6>本人常与G，M同游，深有同感。跑有很多大坡的长途，“真公路”干不过山马，还易疲劳。第二天山马上班没啥事，而“真公路”三天缓不过来，腰酸腿疼脖子硬，外加屁股真要命！