内容提要:20xx年，R联邦·大众军工发展可持续性发展战略，决定将载具电气化。由于捷达二代车体过于庞大，轴距较长，在联邦多山地带行动受阻，公司决定研发第三代捷达平台。第三代捷达相对第二代捷达车体缩短2米，其中2-3对轮轴距减少1米，可大幅减少其转弯半径。新捷达全车30吨，属于联邦经典重型步兵战车车系。此车采用EA2100型混动涡轮机，轮上马力1000匹，增加液力悬挂，增强机动能力。同时采用全新的宽体设计，与新桑塔纳款式相似，配合车体主动防御系统，大幅度增强战场生存能力