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哈喽大家好呀，我是你们朝思暮想的土木好学长，之前我们介绍过一些国外公司的待遇，最近又有一位优秀的学长想跟大家分享一下他所在的公司，中国港湾。
首先说一下国外市场中除了中土集团，中国路桥和中国港湾，都非常好，基本都代表中国最高的水平，学长属于毕业就一直在国外了，刚去的时候学长的目前所在的公司待遇相当于国内2倍还多，（具体分公司不方便透露），但可以保证待遇比中土还好。
学长介绍一般这家公司研究生机会会多一些，本科也有机会，但是得有突出的地方，才有机会去这家公司，而且在国外研究生职业发展比本科生好一些，待遇的话是有级别的，同一个级别待遇基本都一样。（不过现在应该机会会多一些，标准卡的不是那么严格，国外疫情原因，现在国外不好招人了）。此处分享一个求职小技巧：如果这家公司没有在你所在的学校招聘的话，可以带着简历去别的学校蹭校招投简历，不要害怕。
如果成功进入到这家公司了的话就一视同仁了，不管你是什么学校的了，所以说大家起点都一样，看个人努力了，不同分公司待遇不一定相同，条件差的地方工资相对高点，条件好的地方就低一些，一年也差不了太多。
这里重点再说下，通过内部学长介绍，国外的标准跟国内的不太一样，就比如有些地方英标多一点，有些地方美标多一点，不同的标准肯定了解到的信息也跟国内有所偏差。
除了标准以外，人员分工也有所不同，港湾的项目经理和总工跟国内的也不太一样，不同于国内施工局，模式也不一样，他们属于是海外的总承包，一个项目上我们的人一般都很少，正常国内一个几十人做管理的项目，我们只放不到10个人，其他的都是施工局在做具体管理。大部分人都是做市场和商务为主。所以不存在什么三总五项的。
当然了想去国外工作的小伙伴必然会面临这样一个问题，在海外经验丰富的话，未来回到国内这些经验晋升会快一些吗？就这个问题学长本人也回答了：
首先晋升不会更快，中港的模式和施工局不同，施工局可以说自由在国内国外切换，但中港的模式只是针对境外的项目，搬回国内是行不通的，如果回到国内的话也要重新开始了，重新学习国内的规范和管理技巧，所以未来发展这一方面就仁者见仁智者见智了。
对于是否想一直在国外发展，学长的回答是应该不会，该回国还得回国，不过留在公司的话，未来还是要再出去。具体规划就看以后再说吧。如果有出国打算的话，强烈建议争取一下这家公司，待遇和发展绝对不会让你失望！
以上就是今天的全部内容了，这些都是我个人和我身边的同事，同学，朋友的切身经历，以此分享给各位学弟学妹，只为力所能及的为各位小伙伴尽一点绵薄之力，给刚刚要步入社会，即将进入职场的小伙伴提供一点借鉴！祝大家前程似锦！

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内部学长介绍，一建中101 103 105这几个公司比较不错，项目接的都比较好，内部学长所在的项目第一年见习期年底发了8000，春节费2500元，据学长透露第二年除了奖金外，转正了会有绩效。高温补贴在7 8 9 10这四个月每个月300。
远征补贴本地外环200，上海远一点的郊区600，苏州1000，浙江1800，主要是按距离算。只要你是上海自有员工就有远征补贴，（合同签上海本部的）不过区域公司可能会没有。
首先这个是一建的基本工资表，大家可以简单的了解一下，除此以外每个月会有固定的月度奖金，见习期是500转正1000。还有就是1 4 7 10这几个月会有个季度奖，度奖看项目季度产值。见习期会打个5折，转正变为0.7，听学长说是项目经理的0.5或0.7。
考证补贴如下，工资每个月12日发，车贴饭贴都是200，后面转正会再有通勤补贴200，听内部学长透露他所在的项目不住板房，板房都是劳务住，正式员工都是在项目部旁边租的公寓，但是根据项目不同包饭这个还不一定。具体看项目。
工作强度方面，工程公司一般情况比专业公司要忙一些，就是土建比安装装饰忙一些，休息的话是轮流值班，看项目人手，人多的项目有几率双休，但保证单休，工作时间早八晚五，春节假期大概在1个月。其他的公积金问题就可以参考我的上一篇文章了。
以上就是今天的全部内容了，这些都是我个人和我身边的同事，同学，朋友的切身经历，以此分享给各位学弟学妹，只为力所能及的为各位小伙伴尽一点绵薄之力，给刚刚要步入社会，即将进入职场的小伙伴提供一点借鉴！祝大家前程似锦！

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大家七夕快乐

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