这块线路过于错综复杂，有点迷糊了反正淮南线下穿到了线路东侧

高架通过合肥北站货场，路遇一番茄炒蛋

上跨合肥站北大疏解区，过板桥河，合肥站接近

进入合肥站北咽喉

提前1分到达合肥站，自从郑徐开通，G1731又惨遭改经由之后，合肥站已经有将近五年没有过挤局G车停靠换向了五年前乘坐济南—武汉方向G车时，合肥换向的场面还历历在目，这一次，爷青回隔壁又是熟悉的狮子牵引的合肥—东莞东K1029

合肥到达后，全车客流少了差不多一半因为我在这一站要从3车迁移到2车，就不帮着转椅子了，下车躲清闲去下车前收一张高清水牌

列车进5站台，隔壁3站台一只狒狒正在挂合肥—淮北的管内车这趟车的KD和K1029的KD左右夹击，噪音震耳欲聋

G2663上车的旅客刚放进站台，站台上终于人又多了起来这趟管内车编组貌似还有不少合九地方铁路车底遥想5年前在合肥站拍到的合九25G还是蓝色涂装，可现在…

收一张电子水牌特写，摘下口罩喝口水，回到车上椅子已经转完，隔壁K1029正点开出，客流貌似不太行

照片基本拍得差不多了，就回到车上来吧来一个门框视角

放好行李箱往ZEC那边走了走，真的是编号越大的车厢上座率越低合武段总体上座率也就六成左右，直到开车当天ZE余票还有200+

ZY上座率相对更低，淮北管内车开始放客，我们这边换向结束，关门准备开车

这个有点意思，济南出的车底，济南客运段的人，为啥是青岛gong an处

正点开出合肥站，这边挂车的本务是3C0222号下一站，终点站，汉口