汽车模型吧 关注:346,625贴子:7,053,304

CMC奔驰Lo2750运输卡车 蓝卡vs绿卡

只看楼主收藏回复

我的强迫症又不知不觉爆发了。既然在此之前已经分别发布了CMC出品的奔驰Lo2750 LKW蓝卡与绿卡的详细测评帖子,那么就干脆彻底一些,这次把二者的细节对比贴也发出来,这样给大家对比起来就更加直观方便了。我也没有其他的意犹未尽了话说虽然是CMC开发的同一方案设计的产品,并且区别于黄卡与清卡,同样带着布篷的蓝卡与绿卡看上去相似度极高,但是仔细一比较二者的区别还真不少,细节全面性与所用零件数量的差距也不小。我个人认为二者在气质上有着本质性区别,算是各有千秋,各有想要表达的领域与风格吧,然而很多时候我真的总是感觉他俩完全不是同一类、甚至不是同一级别的模型产品。


IP属地:黑龙江来自Android客户端1楼2021-10-07 08:24回复
    首先,看看二者在历史上的真车。蓝卡是30年代中期梅赛德斯奔驰赛事部门专用运输车,在历史上确有其车,而CMC制作了其中的1号运输车与2号运输车(蓝卡银箭套装),1号车模型的"III A-13397"牌照都和历史上的真车完全一样。






    IP属地:黑龙江来自Android客户端2楼2021-10-07 08:31
    回复
      2025-07-26 06:29:21
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      CMC官图:这台1号运输车现存于梅赛德斯奔驰博物馆,按照CMC的幕后介绍,现今世界上并没有奔驰Lo2750 LKW系列的卡车留存下来,所以该车应该是根据一些仅有的现存资料和照片复原的实车,并不是当年遗留下来的文物原车。与黑白历史照片对比,可以发现二者确实有一些不同之处。


      IP属地:黑龙江来自Android客户端3楼2021-10-07 08:36
      回复
        再看看绿卡:这是CMC给出的绿卡原车图片,这很明显是一台民用版本涂装卡车,但是车身左侧并没有模型上的工具盒,货箱位置也比较高,并没有像模型一样与后轮轮眉相交。而且,图片里的原车是短轴版车型,模型是长轴版车型,二者相差甚远。


        IP属地:黑龙江来自Android客户端4楼2021-10-07 08:41
        回复
          后来我搜查相关资料后发现,CMC给出的"绿卡原车"并不是奔驰Lo2750系列,而是其短轴型小载货量的Lo2000系列,并且只配备了不到55马力的发动机。



          IP属地:黑龙江来自Android客户端5楼2021-10-07 08:43
          回复
            于是,可以大致推断出CMC制作的绿卡可能就是在依据仅有资料和照片还原的蓝卡车型的基础上,又根据一张相似车型的涂装,自行设计的一个模型产品,历史上可能并没有原车。而没有任何资料的黄卡应该也是CMC依据那个年代欧洲流行的卡车涂装自行设计的一款刷色模型产品,至于博物馆车库涂装的艺术品清卡就更不用说了。所以,四款模型里,只有蓝卡有实车原型,剩下的三个都是CMC根据实际历史特色衍生的刷色模型。


            IP属地:黑龙江来自Android客户端6楼2021-10-07 08:51
            收起回复
              资料表示,30年代与奔驰Lo 2750类似的卡车有很多,衍生车型也很多,比如这款Lz 600牵引车,也非常富有古典味道,具体参数不详,个人很喜欢这种风格,要是CMC也能制作一款模型就好了。这类车遗留至今的资料非常有限,并且均没有实车活下来。


              IP属地:黑龙江来自Android客户端7楼2021-10-07 08:57
              回复
                而这台L 3000 "蓝卡"搭载75马力发动机,拥有3吨左右的更大载重量。根据图片可以发现,这些车采用的都是同款驾驶楼,但是发动机、车架、货箱这些东西大有不同。相比而言,感觉还是CMC选择的Lo 2750系列最为好看。


                IP属地:黑龙江来自Android客户端8楼2021-10-07 09:02
                回复
                  2025-07-26 06:23:21
                  广告
                  不感兴趣
                  开通SVIP免广告
                  说完真车,接下来言归正传,对比一下蓝卡与绿卡的模型。


                  IP属地:黑龙江来自Android客户端9楼2021-10-07 09:03
                  回复
                    支持


                    IP属地:上海来自iPhone客户端10楼2021-10-07 09:12
                    回复
                      先看蓝卡:首先蓝卡的零件数量有2400个左右,绿卡充其量差不多只有2000个。所以蓝卡在细节的全面性、可玩性与整车看点几个方面要领先绿卡,另外也不知道是不是受到历史因素的影响,个人感觉蓝卡比绿卡更加厚重、正统、大气、尊贵,深沉的主体色调也更加符合奔驰汽车庄严肃穆的感觉。而且CMC动人的深蓝色主体抛光漆面配合令人眼前一亮的驾驶楼光泽白顶,雅黑的底盘,雪白无染的布篷能够更好的诠释这台承载着真实历史厚重感的精美艺术品。我个人认为,这四款模型里蓝卡属于最经典漂亮的必收车型。










                      IP属地:黑龙江来自Android客户端13楼2021-10-07 09:18
                      回复
                        从底盘角度而言,抛开清卡不说,蓝卡可以秒杀绿卡与黄开。金属部件深沉大气的光泽涂装被古典的仿木纹原色实木货箱底板所映衬,无疑给人质感到位细节丰富饱满的古色古香感觉。





                        IP属地:黑龙江来自Android客户端14楼2021-10-07 09:23
                        回复


                          IP属地:黑龙江来自Android客户端15楼2021-10-07 09:25
                          回复
                            再看绿卡:与官方化的蓝卡相比,民用化涂装的绿卡显得更加清新脱俗轻松自在,深绿浅绿两大主体色调均为透亮的抛光漆面,轮毂的大红色无疑是对车身的有力衬托,红配绿也成就了绿卡"西瓜"的绰号,车门和篷布上的哥特体标语清晰锐利画龙点睛。绿卡在涂装方面更加"时尚",清新灵活,给人不受约束自由自在的个性化生动感觉。但是由于零件数远远少于蓝卡,所以绿卡难免显得单薄很多,相比而言缺乏厚重感,可玩性和细节全面性较差。










                            IP属地:黑龙江来自Android客户端16楼2021-10-07 09:35
                            回复
                              2025-07-26 06:17:21
                              广告
                              不感兴趣
                              开通SVIP免广告




                              IP属地:黑龙江来自Android客户端17楼2021-10-07 09:35
                              回复