昨天晚上下定决心拆车把。
主要原因是我徒弟说刹车牛角距离把手太远了。
她因为小区被封了最近出不来。我于是先拿自己的车试试看怎么拆车把。
研究了半天终于拆下来了。
并且仔细研究了一下左手鼓刹怎么能缩短牛角和把手之间的距离。端详了半天终于发现只要垫一个橡胶圈套进纲丝堵头那里就好了。弄好之后，距离大约减少了一厘米。
右手我觉得距离还好。

是在上海一个实体小牛店里买的。
某宝某鱼也有很多。

闲鱼上没有卖动力控了，我另外一个徒弟的车（蓝色的）还没换控。咋办呢，我们家附近有好几座桥，上坡太慢了。
还好，闲鱼上有款“全网首发小牛m2s动力版控制器”。
拿到手之后，发现和原厂控外形一样的嘛。
先按自己车上感受了一下，很线性，舒服得很。
只可惜档位不能记忆了，每次开车必是一档。
我原来的原厂动力控就能记住档位。我通常都是常驻2档的。
不过这款新的“全网首发小牛m2s动力版控制器”，一档也很舒服，我在小区里转了一圈，体验很好。
据说放流有35（我以前用的是30）。
还是很值得推荐的。

总有牛油问我U+前避震是怎么改良的。发个图吧，应该很容易看懂。
上面拧开，垫1.5厘米左右的垫片，加10毫升20w的避震油，拧回去，OK了。

没发现这种情况呢

的确有点复杂……最近没拆车把，所以很抱歉我没办法拍照片了。
但是我可以尽可能的讲讲：先把车把部位外露的全部螺丝都拧开，然后把前面一个塑料盖子打开，里面的螺丝再拆了。从右手车把拆一个半环下来，看进去，里面还有一根螺丝，这根螺丝有点隐藏，拆了这个就差不多了。

m2s出新款了。我的一个姓刘的徒弟，预定了顶配，绿色。
新款取消了红色（估计是因为卖的不好吧），配了前后碟刹，1200w电机。
上海已经有人拿到货并且上牌了。软解之后极速可以达到55以上。

这是群里那位朋友的测速图

刘徒弟买的m2s顶配，今天上好牌照了。

顶配的控制器，个头明显大了很多。

我准备好配件，准备安装了

电机

新车的前轮毂，比以前的稍微大了一丁点，导致换轮胎非常困难

为了迎接1200w电机，先准备好后平叉