不是我车速90，是整个车流车速90，加塞的到前面也刹车到90多点

前面一片几百辆90多，一片并行，那些要开快点的你来开个100我看看，别说120，你就开个100

60确实多了
20以内差不多了

你车性能好，90多到0十多米就刹得住，我刹不住啊，前面跟车那么近，出事无一点缓冲距离，我跟六十米，如果我后面有跟车的，后面看到我刹车到我停车，都有缓冲，我不追尾前车，我后车不追尾我，有错？

说实话，如果不是前面大片车车距过近，我也不会保持这么远车距，你想如果有一点事，会是什么状态

遇到这种情况我是看安全就超，没法超我就保持大概三四十米的距离，有加塞的就让他们加塞呗，前面路通畅了我还是120，刚才加塞的很多又到我后面去了想不通的就是这些傻暖，堵车的地方使劲超，通畅的地方又慢悠慢悠的。高速上追尾事故看到太多了，还看到过五连追尾的，保持车距最重要

我昨天还看到红绿灯追尾的，绿灯亮了第一辆车出去了，对面人行道突然蹿出个十来岁的小男孩，前车一脚急刹，后车三个撞一起了，这就是红绿灯路口跟车一米多的后果

遇到这种不要命的让个位置。没准下一个出口就能看到翻在一边的那车了

超他，前面没车就没人加塞了

限速120你跑143他们都会骂你龟速狗滚出快车道。

能被加塞说明空间还是很大，整体车速均匀的情况下其实可以更往前贴一点。我acc跟车减速也没60米的，何况它预判减速时候我其实还是有空间保持相对匀速继续跟的，如果我真减速了才是添堵

你是移动路障

百公里急刹距离基本在40以下，60确实远了

你让别人开的不舒服，别人就会让你开的不舒服。

两车道，我还在右边车道