新手保养经常犯的错误。就是拆了装不回去。其实只要照一张白纸，按照拆的顺序从左到右放置就可以了，新手就拆到图中程度就行了。深度保养可以把麻花棒一起拆了

不管你是多复杂的结构，只要你按照顺序拆，倒着装回去就行了，我图中已经是大拆。就剩下离合没有拆了

第一步，离合位置刷上一层稀脂，不用太粘稠，防止离合不回弹

第二步，530清洗剂或者超声波清洗麻花棒以后装回麻花棒，我这个P3是自己加装过麻花棒轴承的，比原厂要多一些轴承，另外说一下轴承。很多人听说轴承加油，齿轮加脂。其实这不是绝对。麻花棒轴承和主轴轴承可以加脂的，我用禧玛诺的。第一是因为这不是参与高速转动的轴承。加脂不影响转速问题。第二是脂可以一定程度隔绝海水，第三是加脂摇起来比较厚重。不会感觉空荡荡的，只要是低速零件都可以加脂，不能太粘稠

等我帖子被解封，我的轮子已经组装好了并且上了几条鱼了，下次再分享吧

侧盖和线杯不保养么？我要看拆侧盖拆线杯

瞎几把删帖

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p3都拆腻了

技术贴

第三步:装回麻花棒，主轴，主轴和麻花棒咬合齿轮上润滑脂，大约半个黄豆大小。推荐用针筒，由于阿布已经卖掉了，现在换成红战马继续建议用禧玛诺ACE-02,另外如果需要追求厚实的手感。建议在主轴下轴承也可以加，不影响顺滑度，一定程度顺滑度更好

第四部:离合器卡齿上面的刹车片上下加一点点阻尼脂，千万别多，就一丁点，非常非常小。针尖点一丁点就可以，多了会打滑。碳刹车更少一些，推荐使用中高粘度阻尼脂，用刷子刷平

第5步。装回小齿和大齿，大齿上刹车同理加一丁点阻尼脂。阻尼脂除了增强刹车再还可以起到线性刹车作用，刹车不打顿。最后压回盖板

最后装回齿轮箱就可以了，就这么简单