然后骑了大约有1个多星期吧，感觉中轴异响，本来这入门车的方孔中轴就是我诟病的地方之一，寻思趁机换个一体的吧，也不怎么爬坡，平路通勤为主，就上个浩盟一体吧，单盘还是用42的吧，毕竟腿菜，连工具加牙盘都放购物车了。

快更

后来又骑了一天，发现不对，貌似是脚踏的毛病，下来一转，果然原装脚踏不灵活了，毛病果然在脚踏！这下先不买牙盘了，入手一个脚踏吧，通勤嘛，也不上锁了，就平踏吧，好上好下，然后拼夕夕下了个promend公路脚踏，87块钱。到手一装骑了一趟，小！感觉轴太短了，脚兑在一起的感觉！联系卖家，不给退，挂海鲜60出掉了，话费27，升级0

来了来了

于是又下单一波，还是这牌子吧，毕竟用起来还挺滑溜的，这次上个nb的，什么钛轴，碳管，就是要轻！(拆下原装的脚踏那逼沉逼沉的，心有余悸)这时候就开始看我大公吧了

脚踏一上，是真不错啊，骑感+3，我这心里又痒痒了，大神都说升级先升轮，这换个脚踏都感觉如此丝滑，那换个轮我还不得直接起飞了？！于是开始看轮组，看海鲜吧，性价比高！目前是花费27+142.42＝169.42元，升级脚踏一对。你们帮我记着啊，我得算好了

买东西先备课，学习完知识再买不踩坑(公吧真是个好吧，为拉动gdp增长默默的贡献着自己的力量)

碳轮先不看了，这车架上碳轮有点瘦驴上金嚼头的感觉，通勤嘛，老老实实铝轮，抗造！从瑞豹看到马维克，再到妇科龙，从rs100看到r7,再到r3。猛然悔悟！我这是个通勤车！搞这些东西干什么！闲鱼没遇到合适的，后来淘宝研究了一对自编，1000元拿下。法斯特213直头花鼓，到手大约是1.6kg，比坦克达原装铝轮足足轻了将近500g！什么概念？啊！我这不直接起飞了？！

我记得当时我还录了个视频给同事发来着，我找找

这脚踏怎样

轮组到了发现飞轮不一样，套件跟上

换来换去不如重新买辆车

快马加鞭

恭喜楼主体会到升级的乐趣