今天前后挡泥板终于到了，最近下夜班清晨骑车基本都是遇到洒水车作业完，很酸爽也多亏自己是28的胎宽，过水路面不太打滑，但是这一身泥点子就很难受，回家裤子和内裤基本都是湿的，所以也不管啥颜值了，这挡泥板必须得上了。
没找到合适的全包的，上了一个看着还过得去的，这周试试感觉

速更，我也准备自组了，现在把大洗发水挂在小黄鱼上准备卖了

手头轮组是新的，但是是快拆。所以升级车架还得是快拆？貌似目前桶轴碟刹是主流。上快拆就还是圈刹，嗯……如果升级碟刹桶轴，势必还得换轮组，这对轮组就只能出掉，就不太合适

今天下班超级堵，人山人海，频繁刹车，越捏这破刹车越觉得不爽，制动效果太差，还有点溜车，前刹车皮上个月刚换的，回家检查后刹车皮，越看这破夹器越生气，算了，下个105的夹器，等到货了试试看手感

夹器到了，准备装车！

结构不同，新的应该强不少吧

完事，试着捏一下，手感不错，明天上路试试感觉

发现个问题，原来刹车用的刹车线管能套在微调螺丝里面，换成105的，线管就卡在微调螺丝口上，进不去，难道是我的变速线管太粗了？有大佬知道用什么规格的变速线管吗？

今天爬了个坡，话说济南南部山区的路还行，就是大车挺多，又修路，路上水也多。105夹器真心给力，放坡时速50也很有信心。再练练争取骑一次环泰山

现在有点骑虎难下了，在升级/自组的路上是越走越远了，开始研究起套件和车架了本着不浪费的选择，目前升级过的件还想放在新车上用，反正我原来的配件都留着呢(当时就想别升着升着升出一辆车来)
1500左右的碳架，靠谱点的话这个价格只能入骓特，或者zgl的crb28,海鲜上有海外版(tekk)，其他没找到靠谱的架子
套件就上顺泰srx单盘公路套，只是11速和12速还有些纠结，12速比较新，但是感觉11速也够用，12速有个碳纤维大鸡腿版感觉很不错，不过价格两者差500多。
就车架和套件，各位大pro给点建议啊

7月14，折腾了两天，终于把顺泰变速换了，srx11速单盘，顺手换了个uno的超轻弯把也算是终于摆脱了尴尬的螳螂须，和尤其不能忍的手变上的原来的降档按钮

大佬就差换车架咯

虽然都说**玩套件，但是我这个8年前的7速换成顺泰，提升感觉还是挺大的，首先齿比绵密了(虽然主要用中间4 5个，单别问，问就是更绵密)，其次换挡方式非常好，轻轻一推就是升档，啪啪啪的很给力噢。下把位升档更舒服了。然后整个车头明显感觉轻了很多，现在坦克进10了

催更

别想那么多，赶紧换车架