2012年开始，慢鸡的部分柴油双层车陆续更换单层燃气车。
柴油车用的时间长了有污染，不代表双层车也有污染吧？
所以，yy一下，当时应该购买新的燃气双层车型：

如上图所示，最适合的车型就是亚星的11米级别车型。当然了，这是国五的配图，当时实施的应该还是国四标准。

接下来就到了最激动人心的配车详细数量安排环节了

其实应该从2011年开始yy：
619路：旧车应该是15台左右，数量较少。新车应该配备20台左右。

2012年批次：
610路：旧车26台（给到835和支线的总共就是26台），鉴于当时解放路客流较大，新车仍应按26台准备。

611路：旧车大约为24台左右。611路客流较大，新车应按照25台左右准备。

618路：
旧车大约为15台，新车应配置20台左右。
（618路实际更换了29台单层10米燃气车）

2014年批次：
12路：单层车当年更换了12台左右。
双层车也应该按12台左右准备。

52路：应和旧车一致，按18台左右准备

824路：应和旧车一致，按20台左右准备。

835及支线呢？
这个就要考虑一下了，因为一到节假日和开学，拿行李的学生就特别多，如果这时候固执地再换双层，就不一定合适了。所以这个有待考虑。不过也欢迎大家提出合理意见，应该选择什么样的车型最为合适