这里是野生动物的乐园，藏羚羊、藏野驴、藏原羊成群结队啃食青草，孤狼和狐狸潜伏在荒原的草丛中伺机觅食。

这里是第三极壮景的展览馆，高原湖泊、雪山草甸、荒原沙漠，一幅幅大自然神奇造化的画卷在路旁铺开，淋漓着地理的极限，感染穿越者的情绪。当夏日的风吹过羌塘荒原，我们骑着新大洲本田CL300成功穿越进藏第十线。

一天骑行800+公里穿越西藏-新疆
从西藏改则到新疆民丰，216国道之所以如此吸引公路探险者，不仅在于羌塘的荒凉壮景，还在于约850公里的路程中无法加油、住宿，颇具难度。这在中国的国道中是绝无仅有的。

骑摩托车穿越，如果没有携带露营装备，就必须一天以内穿越。我们此行正是如此，早上7点从改则县出发，晚上10点多抵达民丰。

需要注意的是，穿越这条线路需要提前办理合法手续。我们从西藏方向穿越至新疆，出发前一天去到改则县行政服务中心办理两份文件——一份游客告知书与加油证明。

拿着加油证明在行政服务中心附近购买油桶，容量有10L、20L、40L的，按需购买。我们4辆CL300，购买了3个20L的油桶，去到指定的中石油加油。

经过多日高原骑行实践，我们了解到CL300的高原续航可达400余公里，每辆车均加满两箱油足以穿越羌塘。中途我们轮流加油，抵达终点新疆民丰时还有不少剩余。羌塘，野生动物的乐园
荒凉但却生机勃勃，这是羌塘最为震撼人心的魅力。

羌塘自然保护区是全国第二大自然保护区，世界第二大陆地自然保护区，也是平均海拔最高的自然保护区。

诸多种类的野生动物在这里生存，藏原羊、藏羚羊、藏野驴、野牦牛、狐狸、狼……

成群的藏羚羊就在路边不远，长长的角是雄性的象征。藏原羊更是上百头聚集，扎堆吃草。

藏野驴看起来傻傻的，但警惕性极高，跑得贼快，它们几乎没有天敌，在青藏高原上尽情繁衍。

我们甚至在路边看到了一头狼，那是一匹孤狼，原本在公路边晃悠，当我减速挺稳，它已经溜到了远处的山坡上。

荒原中的第三极壮景

216国道的西藏段，基本是在海拔5000米的高原上穿行。羌塘是高原荒漠生态系统的代表，其地理景观呈现空灵的壮美之感。

路旁的湖泊蓝的渗人，时值盛夏，湖面的冰雪依然没有完全消融。

羌塘荒原里，星罗棋布着大小湖泊数百个，光是湖泊面积就达2万多平方公里，占我国湖泊总面积的四分之一。这一片区域是我国湖泊密度最高、面积最大的地区之一。

著名的黑石北湖就在路边，湖面海拔5048米，附近是藏羚羊的繁殖地。

独特的黑石地貌在路边就可以看到，耸立的黑色石堆像一座座城堡，似一个个黑色武士，守护着藏北荒原里的秘密。

新疆！新疆！

新疆！新疆！
在高原上骑行了600余公里后，寒冷、高反和连续骑行的倦意袭来，人陷入了一种近似于迷糊的状态。此时前方出现了一条巨大的标语——新疆人民欢迎您！

这意味着我们即将进入新疆地界，所有的倦意和困顿都一扫而空了。只剩最后100多公里，就可以抵达塔克拉玛干沙漠南缘的小城民丰。关于烤肉的记忆涌上心头，还有那些热情的当地人，都给予了我们更大的前行动力。

一个个弯道，海拔逐步下降。

穿过巍巍昆仑，气温随之上升，一股燥热袭来，让我们这些刚从高寒地区下来的人很不适应。
穿过巍巍昆仑，气温随之上升，一股燥热袭来，让我们这些刚从高寒地区下来的人很不适应。

原以为这最后的路途会平坦丝滑，但216国道给我们留下了压轴的考验。

傍晚时分正值沙尘暴肆虐，我们在狂风统治的沙漠公路上骑行，砂砾击打头盔发出声响，燥热笼罩周遭。
风越来越大，能见度下降，路面上甚至都积起了沙堆。一路无言，一路小心，终于在天黑时赶到民丰。脱下头盔的那一刻，每个人的脸上都挂满了憔悴的笑容。

一天之内，在这条公路上我们穿越了多种地貌区，高原、高山峡谷、山地、丘陵、沙漠、戈壁……

一天之内，这条公路带我们领略海拔、温度的巨大变迁，身体和精神都感受到了极大的刺激。

有人说穿越羌塘是勇敢者的游戏，倒不如说羌塘是大自然给穿越者瑰丽的礼物。

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