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探讨点不一样的:长鹤高铁(又一短路哈枢纽的)

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长鹤高铁,设计时速250km/h。
可分为三期:
二期:佳鹤段:鹤岗-佳木斯北
三期:佳通段:佳木斯北-汤原-香兰-依兰北-通河-方正
一期:长方段:方正-延寿-尚志西-五常北-榆树北-上河湾-九台-龙嘉机场(分场并站)-长春
其中
鹤岗至香兰段,可以改造利用佳鹤铁路、沿绥佳线修,
香兰至通河段,沿松花江北岸修
方正至榆树段,可以大体沿着铁科高速公路修,
榆树至长春段,可以大体沿着长榆高速公路修。
沿线人口:唉,人口真是硬伤。人少,面积又大。
鹤岗市:全市约89万
佳木斯城区:约86万
汤原县:约17万
依兰县:约26万
通河县:约18万
方正县:约18万
延寿县:约18万
尚志市:约46万
榆树市:约84万
九台区:约61万


IP属地:广东1楼2024-09-11 11:54回复
    如果真有长春-方正这么条线路,客流还是会有的。从长春倒车、倒飞机和在哈尔滨倒车、倒飞机本质一样,就是对哈局、哈尔滨不友好,在哈尔滨的中转客流会被长春分流一些。
    但对九台城区、榆树、五常来说,就会方便很多,这三地客流还算可以的。
    对龙嘉机场也是利好,新建站场的话,能开更多跨线列车,方便打造空铁联运。


    IP属地:广东4楼2024-09-11 14:32
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