说4瓦很多的，有没有可能只是你也4W，和4W/4.5W的一起玩的，就显得身边很多。。就说我在的几个群，上4的真不多，4.5的就更少了，4.5和5的基本车店上班，经常骑车的了。
纯业余，正常上班的，业余时间骑骑车的，除开天赋怪，有个3.5都算高的了
还有不少是20分钟的测的，甚至那个阶梯测试的，讲实话，有氧素质啥样心里没点数吗。。不是一小时我自己反正认为挺图一乐的。。。

我只有1.2

现实里肯定没有网上多，现实3w我感觉已经算是高手了

佳明说4算良好，绿色3.几算中等。练到4，一周要练10小时左右。业余比赛4基本是低保水平。

感觉公吧也好抽象一开始3很简单 现在4很简单 再过几天5一般 再过几天6也不是遥不可及 再过几天7也没那么绝望
再过几天 好了 环法就是我们的次级联赛了

78公斤，骑车半年多，骑1万公里了，还没测过FTp感觉硬币也就300W，上不去4的工体比啊

蹭风的话重大一点进55不需要4，真正的4其实更少

比赛不是纯看功体比的，，爬坡赛功体比大胜算大，平路是靠谁火柴多，不断应对间歇和最后的爆发冲刺。。

骑了十一年了 这个数据在本地骑行群里还能显摆显摆 周边的比赛吃不上保底

52kg功体比4的路过，表示功体比4平路根本没什么卵用 体重减下来极限功率峰值都上不了800

业余爱好者本身这个概念就很模糊

按修仙的体系来看，功体比站上3就算筑基了，功体比4是金丹，功体比5是元婴老怪，功体比6就相当于化神了。如果说练到金丹全靠努力，那么金丹以上就要靠天赋了。

今天大家所认识的FTP/power zones， 开发者， Dr Andy Coggan已经讲过了，大部分正常男人，如果身体健康，中等，最多3.9w/kg。
50% baseline vo2max是天赋，后者50%vo2max trainability, 也是天赋。
正真要考虑，再世换父母吧。

看你吵来吵去。。。。平均不到80瓦我不敢说话。。。

昨晚爆发骑了一个2公里5.6%的短坡，26均速维持1公里，25均速维持1公里，约5分钟。
10.4公斤山地车、2.2齿胎、5公斤负重、69公斤体重。差不多应该是6W/公斤骑了5分钟。不知道什么水平