中锁确实会框啊，唉

因为中锁不锁紧的时候就是有框量，锁紧盖就一个，它的轴心还和碟片重合，不过好在制动的时候，碟片给予锁盖的摩擦力方向是锁紧方向。但是，但是，如果刹车时候倒转轮子，摩擦力就是松的方向了。比如后轮定的时候

200往上用六钉就好了

六钉轻！制动方面自行车用不出来区别，所以我是六钉忠实信徒能六钉就尽量六钉

我认为区别不大。

中锁用久了会框

虽然说山地尤其是重车里六钉占据主导，但是我始终认为中锁是最优解，轻量化并且拆装简便，也不会出现可能的螺丝松动问题。缺点就是没法用钛螺丝装逼了

六钉螺丝容易拧花，还有就是装的时候比中锁费时间一点，中锁主要还是公路用的略多，xc的话中锁六钉无所谓，此外一律六钉

六钉和中锁都在用，我觉得中锁好用。
六钉螺丝滑牙……十分酸爽

低端无所谓，高端一定要六钉

中锁不容易松。矿量那是安装不到位

我用的圈刹，没这个问题

六钉滑牙太痛了

玛古拉的碟片仅有六钉而不出中锁。可以说明一些问题