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七标无棣特大桥架梁小里程剩余部分

近日，中建八局承建的津潍高铁站前五标工程海兴特大桥跨德惠新河128m连续梁与跨G205国道64米连续梁合龙。

五标小里程方向离漳卫河连续梁剩余15孔没架，可能会比七标小里程先完成

“一榀箱梁长32.6米，宽12.2米，高3.05米，重量达700多吨，需要用专用设备运输和架设。”中铁四局津潍高铁滨州制梁场副场长刘畅介绍，“我们主要负责津潍铁路7标段箱梁预制和架设任务。2023年1月5日确定梁场位置及规划后，在滨城区高铁建设指挥部的全力支持和帮助下，仅用11个工作日完成了170亩滨州制梁场临时用地批复，为梁场施工腾出最优作业面，当年4月30日津潍高铁全线首榀箱梁在滨城区顺利浇筑。目前津潍高铁滨城段388孔箱梁制架任务已完成预制245孔，架设180孔。全部制架任务预计将在今年11月份全面完成。”

“津潍高铁滨城段于2023年1月正式动工，在前期创造了全线‘首桩’、‘首墩’、‘首榀箱梁’制架基础上，还实现了全线首个跨省道连续梁浇筑完成，全线首个跨高速连续梁顺利合龙等多个‘第一’，目前桩基、承台、墩身等桥下工程已全部完成，制架梁正在稳步推进，预计今年9月完成架梁任务，转入桥面系工程，施工进度在津潍高铁全线14个标段中保持领先。”中铁四局津潍高铁站前七标一分部书记王宪民介绍。

张卫健拍摄

滨城区铁路事业发展服务中心党组书记、主任刘雷介绍，指挥部先后完成了占地 1944 亩的土地征拆、640 条三电及管线迁改等工作，扎实推动征拆验工计价、小三改工程、国有土地回收等工作，高效保障了两条高铁建设。其中，济滨高铁（滨城段）2025 年计划完成铺轨基地、四电用房建设任务；津潍高铁（滨城段）2025 年计划承台、墩身等桥下工程全面完工。

五标小里程架梁到达省界漳卫河，即将调头奔向无棣东站

6月20日，中建八局承建的津潍高铁站前五标项目无棣县制梁场完成首架段394孔箱梁架设。