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回复:72比例B-17成品简易盘点

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Corgi Aviation Archive Collector Series AA33301
Boeing B-17F Flying Fortress Diecast Model
USAAF 91st BG, 324th BS, #41-24485 Memphis Belle
狗仔刷了两款,这层放AA33301
B-17 F型
美国陆军航空队第91轰炸机大队第324轰炸机中队
绰号孟菲斯美女
生产序列号41-24485
英格兰巴辛伯恩皇家空军基地 1942年
两种绿色组成的双色迷彩,机腹和机翼下表面为浅灰色。机头左侧涂了黄色的绰号和美女图案。旁边的黄色小标记代表出击次数。机体两侧、左翼上表面和右翼下表面涂有美军蓝圈白色五星标志。机体两侧涂的黄色DF是第324轰炸机中队的中队代码。机体后部两侧的A是代表该机在中队中的呼号。垂尾上涂了黄色的序列号(省去第一位的4)。两款模型垂尾上的方向舵和机翼、尾翼上的襟翼涂装不同,AA33301是比机体涂装略浅一点的迷彩,US33315则是灰色。投弹手的位置在飞机的最前方,我们可以看到改成了一体式有机玻璃机头,无边框,其中包括光学投弹瞄准平板。投弹手后面坐的是导航员。为了加强火力,在透明机鼻的左右两侧、上方和后方舷窗左右两侧都加装了机枪。两名飞行员并肩坐在驾驶舱中,他们身后就是装有两挺点50口径(12.7毫米)重机枪的机背炮塔。机头下突出的零件是高频无线电天线和测向天线整流罩。模型弹舱可用替换件变成打开状态,可以看到直立挂架和载弹(1000磅)。飞机腰部两侧各有一挺点50,用于防御沿水平方向来袭的敌机。机身下方还有一座安装了两挺点50的斯佩里球形炮塔。垂尾机枪手坐在垂尾下方的狭窄炮塔中,垂尾炮塔装的也是两挺点50。模型主体材质是合金,可通过替换件切换地面和飞行状态。







IP属地:浙江16楼2024-01-14 20:47
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    Corgi Aviation Archive Collector Series US33315
    Boeing B-17F Flying Fortress Diecast Model
    USAAF 91st BG, 324th BS, "Memphis Belle", RAF Bassingbourn, England, 1942
    这层是狗仔刷的另一款US33315







    IP属地:浙江17楼2024-01-14 20:48
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      2025-07-24 14:26:52
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      最著名的一架B-17
      1942年7月15日出厂,1942年9月交付给第91轰炸机大队。
      1942年9月30日部署到苏格兰普雷斯蒂克。
      10月1日部署到英国皇家空军金博尔顿临时基地。
      10月14日部署到英格兰巴辛伯恩永久基地。
      1942年底,奥斯卡获奖导演威廉▪怀勒(William Wyler)来到英国。他想拍一部电影,展示第八航空军正在奋战的情况,以及希望取得的目标,当时就选中了该机。
      机组成员:哈罗德▪洛赫(Harold Loch)技术中士(顶部炮塔炮手)、塞西尔▪斯科特(Cecil Scott)参谋中士(球形炮塔炮手)、罗伯特▪汉森(Robert Hansen)技术中士(无线电操作员)、詹姆斯▪沃尼斯(James Verinis)上尉(副驾驶)、罗伯特▪摩根(Robert Morgan)上尉(飞行员)、兰辛▪查尔斯莱顿上尉(导航员)、约翰▪昆兰(John Quinlan)参谋中士(尾炮手)、卡西莫▪纳斯托(Casimer Nastal)参谋中士(右腰炮手)、文森特▪埃文斯(Vincent Evans)上尉(投弹手)、克拉伦斯▪威切尔参谋中士(左腰炮手)。
      飞机的绰号来源于机长摩根在孟菲斯的女友玛格丽特▪波尔克(Margaret Polk)
      在任务期间,“孟菲斯美女”号多次受伤,换过主翼,垂尾,机轮等等部件,光发动机就换了9个。它的机枪手在任务中共击落8架德国战斗机,并有多个击伤及未确认的击落记录。1943年5月17日,“孟菲斯美女”号完成第25个任务,这次任务是轰炸法国洛里昂。1943年6月8日,“孟菲斯美女”号飞返美国,机长仍是摩根,但机组其他成员是第八航空队里抽选的。
      战后孟菲斯市以350美元(相当于2018年的4870美元)购买了“孟菲斯美女”号,摆放在国民警卫队的军械库展出,自此它就再没重回蓝天。随着时光的流逝,缺乏保养维护的“孟菲斯美女”号严重老化。当地的孟菲斯美女纪念协会曾尝试修复该机,但终因资金不足等原因未果。2005年底,“孟菲斯美女”号被送到代顿市的美国国家空军博物馆(National Museum of the United States Air Force),经过近13年的准备和修复工作,2018年3月“孟菲斯美女”号又重新与观众们见面。









      IP属地:浙江18楼2024-01-14 20:52
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        Corgi Aviation Archive Collector Series AA39915
        Diecast Model
        December 20th 1943, 2-Piece Set
        狗仔AA39915
        B-17+Bf-109二合一套装
        B-17F型 美国陆航第八航空军第379轰炸机大队
        绰号老酒馆(ye olde pub)
        英格兰
        生产序列号42-3167
        BF-109 G-6型
        德国空军JG27非洲联队
        飞行员弗朗兹·斯蒂格勒(Franz Stigler)
        法国北部
        1943年12月20日
        B-17机体、机翼等基础涂装为橄榄绿色,机腹和机翼下表面为浅灰色。机头左侧涂了白边红色的绰号,座舱盖下方的黄色小标记代表出击次数,万字符代表击落来袭的德军战机战绩。机体两侧、左翼上表面和右翼下表面涂有美军蓝圈白色五星标志。机体两侧白色的FO是第527中队的中队代码。机体后部两侧和垂尾两侧的S是代表该机在中队中的呼号。垂尾上和右翼上表面的三角加K是第379轰炸机大队的识别标志,垂尾该标志下面还涂了黄色的序列号(省去第一位的4)。投弹手的位置在飞机的最前方,我们可以看到改成了一体式有机玻璃机头,无边框,其中包括光学投弹瞄准平板。投弹手后面坐的是导航员。为了加强火力,在透明机鼻的左右两侧和后方舷窗左右两侧都加装了机枪。两名飞行员并肩坐在驾驶舱中,他们身后就是装有两挺点50口径(12.7毫米)重机枪的机背炮塔。机头下突出的零件是测向天线整流罩。模型弹舱可用替换件变成打开状态,可以看到直立挂架和载弹(1000磅)。飞机腰部两侧各有一挺点50,用于防御沿水平方向来袭的敌机。机身下方还有一座安装了两挺点50的斯佩里球形炮塔。垂尾机枪手坐在垂尾下方的狭窄炮塔中,垂尾炮塔装的也是两挺点50。模型主体材质是合金,可通过替换件切换地面和飞行状态。
        BF-109涂装为RLM65天蓝色加RLM02浅灰和RLM71暗绿斑点组成的碎片迷彩。机鼻涂了醒目的黑白条纹,机头两侧红边白色盾框柏林熊是JG27联队第2大队的队徽,机头左侧后上方突出的零件是增压器进气口。 斜上角的黄色三角代表燃料加注口及辛烷值标识。黑边黄色机号(代表第6中队的识别色)涂在机体两侧,机翼两侧上表面、下表面和机体中间都有十字徽(机体十字徽里还有一个红色小十字)。十字徽后方的横线是第2大队的识别标志。凸角补偿方向舵,垂尾上有德三万字符和战绩标识。两翼翼尖的导航灯做了分色。机腹下携带了副油箱。









        IP属地:浙江19楼2024-01-14 21:02
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          B-17的机组成员飞行员兼机长查理▪布朗(Charlie Brown)少尉、副驾驶平基▪卢克(Pinky Luke)少尉、领航员阿尔▪萨多克(Al Sadok)少尉、投弹手鲍勃▪安德鲁斯(Bob Andrews)少尉、飞行工程师/机顶炮塔炮手弗兰奇▪库隆布(Frenchy Coulombe)中士、无线电操作员迪克▪佩丘特(Dick Pechout)中士、球形炮塔炮手萨姆▪布莱克福德( Sam Blackford)中士、腰部炮手劳埃德▪詹宁斯( Lloyd Jennings)中士、腰部炮手亚历克斯▪叶利桑科(Alex Yelesanko)中士、尾部炮手休▪埃克罗德(Hugh Eckenrode)中士(取得两个空中击落战果)。
          在战争中,体现人性、道德的感动时刻确实很少见,第一次世界大战的圣诞节休战就是一个很好的例子,德国空军战斗机飞行员弗朗兹·斯蒂格勒(Franz Stigler)于1943 年12月20 日的行动也是如此,正是因为他充满人性的举动,使得九个盟军战士可以活着回家过圣诞节。
          1943年12月20日,查理·布朗在(Charlie Brown)少尉开始了他在敌方领土上空的第一次任务。空袭位于不莱梅的福克沃尔夫工厂。虽然到达目标区域的行程属于常规路线,但是不久这次任务就遇到了大麻烦。
          布朗的轰炸机占据了整个编队危险性最高的左侧,这是最容易被优先打击的位置,而他们下方的不莱梅,正被一大批德军战机和精良防空设施保卫着。遭遇战开始,两架B-17就被德军精准的射击击中,之后又有几架轰炸机中弹坠落,布朗的座机左翼至少被击中了一次,防空高炮精准的射击打破了机头玻璃,击毁了2号发动机,也对4号发动机造成了损坏。布朗被迫放慢速度,脱离编队,让座机成了掉队者,对大轰来说,这是执行任务遭遇险情时最脆弱的时候。随后,这架大轰就遭到8架德军战机连续猛攻,3号发动机、内部供氧、液压和电力系统也损坏了,防御只剩机背炮塔和机头重机枪还能使用。机组成员大都受伤,布朗肩部中弹,尾炮手休·埃克罗德中士牺牲。由于受损严重以及飞机在急速下降,德军战机都认为他们的目标注定要坠毁的,所以大部分都离开现场了。最后还跟着大轰的德军飞行员是弗朗茨▪斯蒂格勒(Franz Stigler)少尉,他靠近了布朗驾驶的B-17轰炸机,他在等待尾炮手举起武器,等到他飞得更进一步之后,看到了这架B-17的全貌,受伤情况比他想象的还要严重。斯蒂格勒和布朗互相看着对方,布朗说他闭上了眼睛,希望自己的噩梦能结束。斯蒂格勒希望说服布朗降落,但是他失败了,布朗受伤的身体和缺氧的大脑让他只专注于飞回英格兰。斯蒂格勒没有办法和布朗进行更多的口头交流,他们只能继续通过手势来进行沟通。德军飞行员斯蒂格勒看到布朗的轰炸机正在驶向英格兰,他有机会和理由将其击落,但是他选择了护送布朗等人越过海峡,直到距离英格兰比较近的时候,他才选择了离去。斯蒂格勒永远不会说自己的护送行动,如果他这样做的话,他相信军事法庭的宪兵会随之而来。斯蒂格勒体现出的人性值得赞赏,但是在战时,他可能会成为德国人民唾弃的对象。布朗驾机平安着陆,但在报告相关情况后,也被告知不要向任何人提起德国人这次意外的举动。
          此次事件后,这架大轰再也没执行过任务。1944年4月16日运回美国。1945年8月11日报废拆解处理。
          斯蒂格勒和布朗都在二战中幸存下来。布朗退役后居住在美国,而斯蒂格勒在为德国服务了多年之后,选择移居加拿大。布朗对这起事件的记忆非常朦胧,他被鼓励找到护送他们返航的德国人,以填补他缺失的记忆,并确保这不是梦或幻觉。20世纪80年代,布朗想办法通过各种关系终于找到了斯蒂格勒,意外发现他就住在离自己几百英里远的地方(斯蒂格勒移居到了温哥华)。经过漫长的电话交谈,斯蒂格勒填补了故事的空白,并证明布朗的记忆是对的,1990年年末两人终于再次相见,成为好朋友,直到1998年两人相继离世。








          IP属地:浙江20楼2024-01-14 21:06
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            牛!精品考证终于来了,考证完坦克考证飞机。
            不过看到美军二战,总想起二十二条军规。


            IP属地:陕西来自Android客户端21楼2024-01-14 21:23
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              B-17G型计划下个周末更。另外好像还有一个三机套装,不知道编号多少,手头有的模友可以告知下


              IP属地:浙江22楼2024-01-14 21:32
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                好帖,拜读了


                IP属地:贵州来自Android客户端23楼2024-01-14 21:48
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                  2025-07-24 14:20:52
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                  感谢科普


                  IP属地:江苏来自Android客户端24楼2024-01-14 22:41
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                    好东西,感谢大佬分享!


                    IP属地:广东来自Android客户端25楼2024-01-14 22:54
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                      长见识了,好帖


                      IP属地:江苏来自iPhone客户端26楼2024-01-14 23:03
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                        收藏了


                        IP属地:上海来自Android客户端27楼2024-01-14 23:45
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                          IP属地:辽宁来自Android客户端28楼2024-01-14 23:47
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                            IP属地:广东来自Android客户端29楼2024-01-15 00:07
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                              2025-07-24 14:14:52
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                              IP属地:英国来自iPhone客户端30楼2024-01-15 00:16
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