建议取消出隧道的十号和十一号弯，把赛道拉直增加超车机会，现在正赛一次赛道超越都没有简直太过分了

该赛道设计啊

出隧道那块改成直道drs区就行了。

全程drs允许使用，允许不换胎。

每人切一次🍉

排位赛定胜负

在法国举办，参考圣马力诺大奖赛

不开车，让车手拿腿跑

摩纳哥缺少缓冲的先天条件在现在F1求稳求安全的基调下，就不可能让你把尾速和激情提上来。想超车你把sainte devote和nouvelle都砍了再给隧道上drs，这直道长度肯定有胆大的绝活哥蠢蠢欲动，但是这两段直路后面一个是地中海，一个是人头攒动的观众席，出事就名声扫地。而自由媒体经营下的F1只求不出事，多赚钱，比赛精不精彩另说，所以一方面他们把沙特和迈阿密这堆答辩塞进了赛历里，另一方面又在流失斯帕这种车手车迷一致好评的赛道，至于摩纳哥，和阿布扎比一样就是开派对用的，自由媒体不在乎怎么让比赛在这里重回激情，但一定要让这里赛后的派对开的有激情，名流网红多多来，没钱的就在家里电视机前看小火车贡献点收视率。
（至于填海改赛道，靠近海平面那段全是老爷们的游艇港口，还是趁早洗洗睡吧

他要是真有商业价值就证明给我看，筹钱建一个人工岛然后建一条新赛道
怎么，一边说自家的比赛商业价值高，要你掏钱的时候你怎么掏不出来了

别问，问就是历史，反正开着当助眠也挺好的，我睡得老香了

车改小就完事了

这站本来就是巡演，让全球最顶级的富豪们来感受感受气氛，拉拉赞助

整个新的

车必须小